Portello

Messaggioda **Giulio84** » 27 giu 2013 22:24:44

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Messaggioda **Giulio84** » 27 giu 2013 22:24:59

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Messaggioda **Giulio84** » 28 giu 2013 17:29:41

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Messaggioda **Giulio84** » 28 giu 2013 17:30:00

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Messaggioda **Giulio84** » 28 giu 2013 17:30:17

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Messaggioda **Maurizio73** » 25 lug 2013 21:01:41

montaggio autocarri tipo 500 1938-1939
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Lo stabilimento del Portello nel 1930 era costituito da sei sezioni produttive: la Fonderia, la Fucina, la Lavorazione meccanica, la carrozzeria per le automobili, la sezione Aria Compressa, la sezione Sondaggi; ad esse si aggiunse nel 1932 la sezione Motori e veicoli Industriali grazie all'acquisto delle licenze dei motori Deutsch e degli autocarri Bussing.

Il Portello quindi era caratterizzato dalla forte articolazione produttiva, in questo contesto la produzione automobilistica non era più prevalente, conservava però una forte caratterizzazione, specie nella parte motoristica, derivante dalle esperienze sportive; era quindi una produzione limitata e per una clientela elitaria che conteneva però in nuce quella che sarebbe rimasta l'immagine dell'azienda, e cioè il fatto veramente caratteristico e innovativo di una produzione derivante dalle tecnologie delle auto da competizione e dalle esperienze nel campo dei motori di aviazione.

Messaggioda **giuliasuper69** » 03 set 2013 13:37:30

Operai in pausa
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Messaggioda **giuliasuper69** » 13 set 2013 11:55:54

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Messaggioda **rossogamba** » 03 dic 2013 18:53:51

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Messaggioda **rossogamba** » 03 dic 2013 18:57:14

Un'immagine realizzata un po' fortunosamente per ritrarre il manovellismo e gli alberi a camme e le loro posizioni relative, al fine di ricavarne la base per un disegno destinato ai manuali di manutenzione.

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