Un raduno con il mio club
Un raduno con il mio club
Quando acquistai la Giulia a Chieti, la vettura era iscritta ASI presso un club locale, l'OMC Abruzzo (Old Motors Club Abruzzo).
Sino a questo mese i miei contatti con il club sono stati esclusivamente di tipo amministrativo (pratiche associative, targa oro, etc.).
Il 3 agosto invece, approfittando delle vacanze estive in Abruzzo/Molise ho potuto partecipare ad un raduno del club, ovviamente in "borghese" (ossia con la Zafira).
Il raduno si è svolto tra Miglianico, Ari e Giuliano Teatino, sulle colline tra Pescara e Ortona.
Devo dire che mi sono molto divertito ed oltre a belle vetture ho apprezzato la simpatia dei soci (di età media piuttosto elevata): un ambiente cordiale e molto diverso da quello tipicamente romano (dove di solito nessuno ti "caca"...).
Ho anche chiacchierato a lungo con il commissario tecnico auto del club, proprietario di diverse vetture tra cui un Duetto Spider 2.0 e una Fiat 1500 cabrio.
Gli ho detto che ho sempre apprezzato il lavoro di certificazione ASI che nel mio caso è servito per correggere dei difetti sulla mia Giulia nonchè per farmi veramente studiare a fondo la materia.
Non mi sono invece trovato in sintonia quando il commissario mi ha detto che dovrei crescere come collezionista e quindi abbandonare le berline e passare a sportive e spider. Forse non ha capito che a mio avviso un'Alfetta fari quadri è molto più appetibile di una Giulia GT (con tutto il rispetto). Ma probabilmente sono io con gusti molto strani! :D
In ogni caso questo è il resoconto della giornata...
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Sino a questo mese i miei contatti con il club sono stati esclusivamente di tipo amministrativo (pratiche associative, targa oro, etc.).
Il 3 agosto invece, approfittando delle vacanze estive in Abruzzo/Molise ho potuto partecipare ad un raduno del club, ovviamente in "borghese" (ossia con la Zafira).
Il raduno si è svolto tra Miglianico, Ari e Giuliano Teatino, sulle colline tra Pescara e Ortona.
Devo dire che mi sono molto divertito ed oltre a belle vetture ho apprezzato la simpatia dei soci (di età media piuttosto elevata): un ambiente cordiale e molto diverso da quello tipicamente romano (dove di solito nessuno ti "caca"...).
Ho anche chiacchierato a lungo con il commissario tecnico auto del club, proprietario di diverse vetture tra cui un Duetto Spider 2.0 e una Fiat 1500 cabrio.
Gli ho detto che ho sempre apprezzato il lavoro di certificazione ASI che nel mio caso è servito per correggere dei difetti sulla mia Giulia nonchè per farmi veramente studiare a fondo la materia.
Non mi sono invece trovato in sintonia quando il commissario mi ha detto che dovrei crescere come collezionista e quindi abbandonare le berline e passare a sportive e spider. Forse non ha capito che a mio avviso un'Alfetta fari quadri è molto più appetibile di una Giulia GT (con tutto il rispetto). Ma probabilmente sono io con gusti molto strani! :D
In ogni caso questo è il resoconto della giornata...
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