Alfa Romeo 4C

[Moramax]

Ma avete già "crocifisso" questa macchina?? :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
Prima di nascondermi sotto il tavolo Volevo solo dire che ho trovato alcuni segni di netta ripresa ,qualche caratteristica Alfa c'è
Trazione posteriore ,LEGGEREZZA finalmente ,raggiunta sia con una certa ricercatezza tecnologica ,sia con una tendenza all'essere spartana , una linea che non mi entusiasma che ha una originalità da vendere ,solo ad un italiano sarebbe venuto in mente un fanale anteriore del genere cosi innovativo ,vedrete che ora un tedesco o un giapponese li vede e li fa più belli :wink:
Il motore ha un bel suono almeno sentito da qui
I pedali incernierati in basso ah ah ah si come le formula 1 (ma pure come la Giulia mia )
La strumentazione non si puo proprio vedere .. :evil:
Ma il motore posteriore :( sbaglio o non è una caratteristica Alfa?

il motore chi se lo sta piangendo ?(come si dice qui da noi ,che vuol dire a:" a chi l'hanno rubato" Crysler , Maserati ...


Vabbè ora mi nascondo sotto il tavolo e potete cominciare con la verdura e le uova :wink:

[Andrea78]

Moramax, fai posto sotto al tavolo che poi dopo scritto quello che devo scrivere ci vengo anche io.

A me piace! Ha un bel muso ma la parte posteriore centrale un po' tozza che la fa sembrare un po' gobba, il culo mi piace. Interni, quadro strumenti a parte, belli. Direi che come stile generale gli dare un bel 7.
Tecnologicamente mi sembra una bella proposta, vasca centrale in carbonio e estremità anteriori e posteriore in alluminio, sospensioni anteriori a quadrilateri con sistema push rod (se ricordo bene), retrotreno un Mc Pherson sembra ben realizzato, il motore è il 1800 del gruppo ma aggiornato con il basamento in alluminio.

Auto che se non entra in un filone propriamente nel genoma Alfa (la piccola sportiva da track day, praticamente), almeno esprime la voglia di far tornare un po' di sportività nel marchio Alfa e dimostra una discreta voglia di "far qualcosa di bello" anche dal punto di vista tecnologico.

Tutto ciò, considerato cosa c'è stato negli ultimi 20 anni, e ultimi 5 in particolare, mi sembra proprio una gran cosa.

Ok, ora fai posto e chiedo cortesemente ai forummaroli di limitarsi al lancio degli ortaggi e a mirare alto!! Tengo famiglia ora!! :mrgreen:

[rossogamba]

Il giudizio sulla linea è sempre personale, ma bisogna ammettere che suscita una certa curiosità e presenta degli spunti originali che me la fanno piacere.
Il motore, come ricordato da Andrea, proviene dal gruppo fiat ed è già montato su Bravetta, 159, Brera e forse su qualche altra vettura, con il "plus" del basamento in alluminio. A tale proposito c'è da dire che fiat e la folta schiera di alfiattari strombazza tanto questa novità dimenticando, o non sapendo, che il basamento in alluminio fu uno dei motivi di orgoglio della produzione Alfa Romeo di grande serie fin dal 1954 (Giulietta docet). Personalmente però mi aspettavo che tirassero fuori qualcosa di più di 240 cv, anche se non è una potenza disprezzabile in rapporto al peso della macchina.
Riguardo il comportamento stradale, in attesa di un'analisi più completa e dettagliata di Giovanni, riporto quanto scritto da QR questo mese nelle prime impressioni di guida che definisce "reattivo" il suo comportamento in pista.
Reattivo vorrà pure significare che è divertente in pista, ma nell'utilizzo stradale potrebbe mettere in imbarazzo il guidatore meno smaliziato.

[giuliasprintgta]

Il giudizio sulla linea è sempre personale, ma bisogna ammettere che suscita una certa curiosità e presenta degli spunti originali che me la fanno piacere.
Il motore, come ricordato da Andrea, proviene dal gruppo fiat ed è già montato su Bravetta, 159, Brera e forse su qualche altra vettura, con il "plus" del basamento in alluminio. A tale proposito c'è da dire che fiat e la folta schiera di alfiattari strombazza tanto questa novità dimenticando, o non sapendo, che il basamento in alluminio fu uno dei motivi di orgoglio della produzione Alfa Romeo di grande serie fin dal 1954 (Giulietta docet). Personalmente però mi aspettavo che tirassero fuori qualcosa di più di 240 cv, anche se non è una potenza disprezzabile in rapporto al peso della macchina.
Riguardo il comportamento stradale, in attesa di un'analisi più completa e dettagliata di Giovanni, riporto quanto scritto da QR questo mese nelle prime impressioni di guida che definisce "reattivo" il suo comportamento in pista.
Reattivo vorrà pure significare che è divertente in pista, ma nell'utilizzo stradale potrebbe mettere in imbarazzo il guidatore meno smaliziato.

Solitamente non mi interessa particolarmente parlare di Fiat ed in questo caso dell'erede della X1/9.
Concordo pienamente con le considerazioni di Daniele aggiungendo che, da quanto avevo compreso io, il motore non è nemmeno una novità dal momento che questo propulsore era già disponibile con basamento in alluminio per Bravetta e "Delta". Ma potrei sbagliarmi, non conosco bene le Fiat.
Ad onor del vero, però, vorrei riportare la testimonianza di un amico giornalista che, proprio ieri mattina, ha partecipato alla presentazione e prova della vettura a Balocco.
Premetto che si tratta di una persona con grandi capacità di guida e che corre anche in circuito ed anche lui era prevenuto sulla vettura; era pertanto molto incuriosito da questa prova. Ebbene, in sintesi, mi ha chiamato subito ieri nel pomeriggio dicendomi che la vettura risulta essere molto interessante e piacevole. Mi ha raccontato che si riesce ad apprezzarla molto di più in circuito che non in strada ed ha potuto constatare una buona messa a punto della meccanica e dell'elettronica. Ha aggiunto che se su strada lo sterzo lascia un po' perplessi al contrario se ne apprezzano tutte le qualità di precisione e prontezza in pista. Anche gli inserimenti in curva risultano pertanto precisi, dal momento che la vettura fa quello che le richiedi. Inoltre il telaio risponde molto bene.
Ha anche aggiunto che risulta essere più convincente di una Lotus Exige.
Questo quello che mi è stato riferito. Si vede che Fiat ha investito più del previsto nella messa a punto. Aspetto, per curiosità, di provarla.
Da qui però a scaldarsi tanto per l'arrivo sul mercato di una nuova Fiat....
Quando mi ha raccontato che ieri mattina, durante la presentazione, ne hanno parlato come l'erede della 33 Stradale, mi sono arrabbiato non poco.

[Capoccia]

Saro' di poche parole.

Non c'e' dubbio che sia un prodotto innovativo e valido.

Non c'e' dubbio che sia piu' che altro un'operazione di marketing (vedi prezzo) per riconquistare gli appasionati del marchio prima di lanciare i prossimi modelli a traz. post.

Tralascio altre considerazioni sulla linea (si poteva fare MOLTO meglio).


Concludo dicendo che sono 4 anni che sta cazzo di macchian doveva uscire e proprio la sett. scorsa hanno comunicato l'ennesimo ritardo! Insomma anche con un prodotto valido riescono a farsi del male...mah :twisted:

Prima di spendere 54'000€ per un prodotto che ha gia' 4 anni se permettete, ci penso due volte...anche solo per principio!

[Moramax]

Alzo prudentemente la testa dal sotto la tavolo per un secondo
Vabbè vedo che più o meno come me , avete notato un certo impegno .E' l'ennesima dimostrazione che se volessero... potrebbero ...A questo punto penso che se ti chiami Fiat e vuoi fare un Alfa sarebbe possibile ,basta capire quei punti che rientravano nella filosofia di un marchio e riproporli ,considerando ovviamente che gli anni sono passati...
Per la linea il discorso è molto complicato .... io oramai conoscendomi...esprimo sempre un giudizio con riserva...a parte la soggettività c'è il fattore tempo .Per farvi un esempio io quando mi vidi passare davanti la prima l'Audi TT rimasi a bocca aperta come se avessi visto passare un disco volante ,sembrava un "tartaruga marziana vivente" Adesso anche se me la regalssero non la prenderei. Al contrario quando vedo una Lamborghini Countach ,rimango sempre stupito come la prima volta . Quando vedo passare una Ferrari :? ...sembra sempre che l'ho gia vista
Quindi io se una cosa mi piace anche dopo molti anni ,posso dire che per me è bella .

Vabbè allora il giudizio sulla 4C è :"il ragazzo si impegna e raggiunge alcuni risultati"

i giudizi sui modelli passati erano " Il ragazzo si impegna ma non rende" :mrgreen:


Ho notato tra le altre cose una bella iniziativa in questa direzione :Ho letto sulla Manovella di un cofanetto con il manuale u&m e mi pare il manuale d'officina della Giulia Ti stampato sulla stessa carta dell'epoca...insomma una ristampa per collezionisti (ricchi ..costa 500 euro) .Che dite posso cominciare a sognare un settore ricambi Classic come fanno Bmw Audi ...e da sempre pure Porsche ?

[fabio]

Pur non essendo un fine tecnico come i Maggiorenti del forum.... che dire, a me piace. Bella é bella. Peccato sia roba per pochi fortunati....

[rossogamba]

Alzo prudentemente la testa dal sotto la tavolo per un secondo

Ma Andrea è ancora lì sotto?
Digli che può uscire :mrgreen:

[Andrea78]

Ci sono ci sono! Ho solo mandato in avanscoperta Mora!! Alla fine non è andata male.... :mrgreen:

[giuliasuper69]

Ci sono ci sono! Ho solo mandato in avanscoperta Mora!! Alla fine non è andata male.... :mrgreen:

Dici?
[ img ]

Sul rumore mi limito ai video visti sul tubo e come detto in altro post da Riccardo pare proprio una 500Abarth solo più pompata,non mi sembra nulla di particolarmente coinvolgente.Sull'estetica i giudizi sono sempre personali,a me non finisce di convincere specie nella vista laterale comunque nel complesso non mi dispiace mi riservo di vederla di presenza.Gli interni invece li trovo decisamente brutti.
Il basamento in alluminio sbandierato come tecnologia avanzata ma vaff...noi che avevamo i motori integralmente in alluminio e non solo quelli gia 50 anni fa che dovremmo dire?Il paragone con la 33 Stradale mio dio no per piacere,concordo con Giovanni P,buona discendente della X1/9 e basta...e anche li da vedere in quanto la piccola fiat pur elaborata ha avuto anche un suo pedigree sportivo...questa che farà se come pare doveva fare sfracelli al Nurburgring e ne è uscita con le gomme anteriori alle tele e problemi di direzionalità non indifferenti?Infine se risulta essere meno convincente su strada rispetto alla pista beh direi che è una cosa inutile visto che chi la compra dubito che la usi esclusivamente in circuito.

[rossogamba]

Alla fine non è andata male.... :mrgreen:

ahahahah....ovetto, scherzetto :D

[rossogamba]

Guardando il filmato di Max, mi viene il dubbio che al minuto 6,10 il video sia stato tagliato: la macchina sta andando troppo di traverso, probabilmente si è girata.

[Moramax]

Il basamento in alluminio sbandierato come tecnologia avanzata ma vaff...noi che avevamo i motori integralmente in alluminio e non solo quelli gia 50 anni fa che dovremmo dire?.

Però quel signore tanto garbato del video ha detto che il motore è interamente in alluminio ....come io nostri ,che dici Giorgio non sei un po' più contentino? :?

[ img ]

[Andrea78]

credo anche io si sia girato al 6.10...

Ho visto il video solo adesso e concordo con il giornalaio... una coupè stile Toyota GT86 sarebbe stato più nel solco della tradizione.

[...]doveva fare sfracelli al Nurburgring e ne è uscita con le gomme anteriori alle tele e problemi di direzionalità non indifferenti?Infine se risulta essere meno convincente su strada rispetto alla pista beh direi che è una cosa inutile visto che chi la compra dubito che la usi esclusivamente in circuito.

Vuoi che in 20 km, o un paio di giri, di pista si riescano a distruggere le gomme anteriori su una macchina che pesa meno di una tonnellata e sull'anteriore avrà si e no 250kg a ruota di carico?!?!? E che hanno fatto con le sospensioni anteriori?
Sul fatto che possa essere meno convincente su strada secondo me è perchè non le hanno messo il servosterzo (altra cosa che apprezzo del macinino) e ora che tutti sono abituati a fare la manovre a ruote ferme girando il volante con il mignolo si lamentano....

Ok, ora torno sotto il tavolo che con il tiro mancino dell'uovo mi avete spiazzato!!! :mrgreen:

[Giovanni]

Strano ma vero.. . é così.. si voleva fare il tempone e non si é concluso un giro completo.
Ai giornalisti si fanno provare auto con assetti, mappature e gomme ad ok.... la realtà ahimè è ben diversa.
I giudizi che si leggono poi.... tutto ha un prezzo.
Strombazzano tanto il tempo dello 0 - 100 kmh, ma non dicono la performance al ring...
Vista da sotto e provata: rimarrò fedele a bmw, superiore in tutto.

[Giulione]

Non mi piace, ho visto con interesse il video ma oltre la linea diciamo accattivante, mi sà troppo di copia incolla di cose già viste. Il posteriore poi è tozzo e troppo 'barocco'.
I fari anteriori tipo motociclistico sono ingurdabili.
Gli interni , pur se poco visibili nel video, sono un cazzotto con quella plancetta di areazione staccata 'para-para' dalla punto; e poi troppo plasticona ! ma scherziamo per quella cifra !
Ho letto che fate accostamenti con la 33 stradale......oh nooo ! Un motoretto manco 1.8 pur col turbo mi sà tanto di brutta copia al risparmio di propulsori già visti. Poi la storia del basamento in alluminio....meglio sorvolare, se per questo anche la mia vecchia e scassatissima micra 998 ha il propulsore tutto in alluminio e ben 16v.....che dire.
Resta la trazione posteriore !! ma anche tanti 'panettoni' ammericani ce l'hanno !!
Impegno impegno ! ci vuole e tanta passione e amore per il marchio, per me non basta un mero esercizio di marketing commerciale per rievocare veri MITI.

Pensate che a mè da fastidio anche l'ultima pubblicità della giulietta che affianca una meravigliosa Giulietta Sprint rosso Alfa....
cia a tutti

[Maurizio73]

Non mi piace, ho visto con interesse il video ma oltre la linea diciamo accattivante, mi sà troppo di copia incolla di cose già viste. Il posteriore poi è tozzo e troppo 'barocco'.
I fari anteriori tipo motociclistico sono ingurdabili.
Gli interni , pur se poco visibili nel video, sono un cazzotto con quella plancetta di areazione staccata 'para-para' dalla punto; e poi troppo plasticona ! ma scherziamo per quella cifra !
Ho letto che fate accostamenti con la 33 stradale......oh nooo ! Un motoretto manco 1.8 pur col turbo mi sà tanto di brutta copia al risparmio di propulsori già visti. Poi la storia del basamento in alluminio....meglio sorvolare, se per questo anche la mia vecchia e scassatissima micra 998 ha il propulsore tutto in alluminio e ben 16v.....che dire.
Resta la trazione posteriore !! ma anche tanti 'panettoni' ammericani ce l'hanno !!
Impegno impegno ! ci vuole e tanta passione e amore per il marchio, per me non basta un mero esercizio di marketing commerciale per rievocare veri MITI.

Pensate che a mè da fastidio anche l'ultima pubblicità della giulietta che affianca una meravigliosa Giulietta Sprint rosso Alfa....
cia a tutti

un applauso a giulione!! Sposo e faccio mie le tue parole

[Andrea78]

[ img ]

:mrgreen: :mrgreen:

[rossogamba]

Soffocata nella culla :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Giulione]

:D :D :D :D :D