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Stefano72
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Messaggioda Stefano72 » 22 feb 2014 15:17:49

Sacha ha scritto:é vero ...."sora tua"....

S.

... senza ritorno!

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I_Giulia
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Messaggioda I_Giulia » 22 feb 2014 16:03:27

2000Berlina/1972 ha scritto:
Sacha ha scritto:é vero ...."sora tua"....

S.

... senza ritorno!


Chiuso!! (con le dita incrociate)

Capoccia
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Messaggioda Capoccia » 22 feb 2014 23:52:24

Junior Z ha scritto::D :D :D :D

..inguidabile per il motore.
In salita su strada tortuosa con tornanti non sai come dosare l'acceleratore:
scali prima della curva, acceleri... ma il motore è impiantato per l'imbarazzante turbo-lag... e quando comincia a spingere sei già fuori dalla curva e ti manda in sovrasterzo... delicato.
Una brutta sensazione.
La macchina era in perfette condizioni. :shock: :shock:


Grazie... :D

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rossogamba
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Messaggioda rossogamba » 23 feb 2014 12:12:36

Al volo stamattina

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Messaggioda I_Giulia » 23 feb 2014 13:28:42

Grazie Daniele, la Ami è tra le prime tre auto della mia lista dei desideri!

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Messaggioda ar75 » 23 feb 2014 14:32:51

Vista stamattina :wink:

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Messaggioda rossogamba » 23 feb 2014 19:50:34

I_Giulia ha scritto:Grazie Daniele, la Ami è tra le prime tre auto della mia lista dei desideri!

:D
e non è tutto, nel pomeriggio bellunese una ormai scomparsa LN

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Sacha
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Messaggioda Sacha » 23 feb 2014 23:51:39

LN o LNA?? bel ferro, io per un po ho avuto la Peugeot 104 che a bruttezza stavamo li....

S.

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Messaggioda I_Giulia » 24 feb 2014 00:30:58

Sacha ha scritto:LN o LNA?? bel ferro, io per un po ho avuto la Peugeot 104 che a bruttezza stavamo li....
S.


E' tutto soggettivo, a me per esempio piacciono LN e 104 (di cui la LN/LNA è figlia, essendo proprio in quel periodo la Citroen entrata nel gruppo Peugeot).

Tornando alla nostra LN/LNA, dovrebbe essere una LNA (tratto da Wikipedia):

http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_LN

Nell'autunno del 1978 per l'Anno-Modello 1979, venne presentata la LNA; quasi identica nell'estetica alla LN, era però equipaggiata con un motore bicilindrico di 652 cm³ (lo stesso che equipaggiava la contemporanea Visa), sempre ad accensione elettronica. Tale motore erogava 36 CV ed era un'evoluzione del vecchio bicilindrico da 602 cm³. La LNA non andò tuttavia a sostituire la LN, ma le si affiancò per poco più di un anno.
Nel 1980 la LN venne tolta dai listini, lasciando la LNA come unica esponente della gamma: per l'occasione, vi furono anche lievissimi aggiornamenti estetici, il più evidente dei quali fu nel colore degli indicatori di direzione, passato da bianco ad arancione.

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Messaggioda I_Giulia » 24 feb 2014 00:32:53

Trovata stamattina nei pressi del Teatro di Marcello..era una domenica ecologica ma questa è a gas... :cry:

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Messaggioda I_Giulia » 24 feb 2014 00:33:45


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Messaggioda I_Giulia » 24 feb 2014 00:34:49


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Messaggioda giuliasuper69 » 24 feb 2014 10:39:31

Beccata ieri

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Messaggioda giuliasuper69 » 24 feb 2014 10:40:24


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Messaggioda Capoccia » 24 feb 2014 11:10:04

Bellissima Gio' :-)

Mi sembra di notare che in sicilia le vecchiette con targa originale siano piu' che altrove.....sbaglio?

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Messaggioda masi&angi » 24 feb 2014 12:27:53

...anche il grigio met. le sta bene :D

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Messaggioda Maurizio73 » 24 feb 2014 12:47:09

Capoccia ha scritto:Bellissima Gio' :-)

Mi sembra di notare che in sicilia le vecchiette con targa originale siano piu' che altrove.....sbaglio?

Già,mi sa che la mia è un caso unico, una siciliana in piemonte

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Messaggioda giuliasuper69 » 24 feb 2014 13:12:44

Capoccia ha scritto:Bellissima Gio' :-)

Mi sembra di notare che in sicilia le vecchiette con targa originale siano piu' che altrove.....sbaglio?


Effettivamente il parco auto storiche è molto vasto un pò per ragioni economiche che hanno portato alla conservazione,un pò per le favorevoli condizioni climatiche che hanno evitato eccessivi problemi di corrosione,questo ovviamente riguardo la fascia bassa e media delle vetture ma tante anche di fascia alta non hanno lasciato l'isola e sono ancora con le targhe originali

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rossogamba
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Messaggioda rossogamba » 24 feb 2014 22:04:17


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Messaggioda Andrea78 » 24 feb 2014 23:00:24

masi&angi ha scritto:...anche il grigio met. le sta bene :D


il grigio metallizzato a mio parere è uno dei colori migliori per la Giulia!


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