scambio DD ( duemila duetto)
Mi intrometto nella discussione anche io...
Sicuramente il Duetto ha il suo fascino - anche in versione "aerodinamica" - ed in prospettiva è più pregiato del 2000 berlina. Questo ragionando razionalmente.
Infatti io preferisco le berline (ma come ripeto sempre preferisco anche le casalinghe con cellulite alle modelle, quindi non sono tanto attendibile... :D )!
Sicuramente il Duetto ha il suo fascino - anche in versione "aerodinamica" - ed in prospettiva è più pregiato del 2000 berlina. Questo ragionando razionalmente.
Infatti io preferisco le berline (ma come ripeto sempre preferisco anche le casalinghe con cellulite alle modelle, quindi non sono tanto attendibile... :D )!
...mi aggiungo anch'io in quanto avendo un Duetto 2000 1982 (dal 1983!) e la 1750 berlina 1970 credo di poter esprimere un parere conoscendo la guidabilità di entrambe....
L'alfa 2000 è davvero il top di gamma tra le berline ma il Duetto, pur nella sua versione meno riuscita (1600 del 1985), è secondo me da valutare e forse da preferire se è nelle condizioni della 2000.
Dovendo io scegliere se cedere la 1750 o il Duetto lascerei la 1750 perchè con Duetto ho una possibilità in più rispetto alla berlina ed è quella di aprire la capote!
Saluti Alfisti
Zufe
L'alfa 2000 è davvero il top di gamma tra le berline ma il Duetto, pur nella sua versione meno riuscita (1600 del 1985), è secondo me da valutare e forse da preferire se è nelle condizioni della 2000.
Dovendo io scegliere se cedere la 1750 o il Duetto lascerei la 1750 perchè con Duetto ho una possibilità in più rispetto alla berlina ed è quella di aprire la capote!
Saluti Alfisti
Zufe
- rossogamba
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Mi ritrovo anch'io nelle considerazioni di Maurizio.
E' vero lo Spider che ti è stato proposto è nella versione meno pregiata e con il motore base, ma lo spirito con cui si utilizza una vettura scoperta non è certo la ricerca della prestazione. Io stesso molti anni fa scelsi il mio Spider (ex) con motore 1300, che per andare a passeggio era l'ideale.
Poi ci sono altri fattori che magari interessano meno chi non è un commerciante, ma in futuro uno Spider è certamente meglio vendibile di una berlina, al di là della quotazione di entrambe che è circa identica.
Quindi levati la curiosità, se è proprio bello bello, facci un pensiero.
E' vero lo Spider che ti è stato proposto è nella versione meno pregiata e con il motore base, ma lo spirito con cui si utilizza una vettura scoperta non è certo la ricerca della prestazione. Io stesso molti anni fa scelsi il mio Spider (ex) con motore 1300, che per andare a passeggio era l'ideale.
Poi ci sono altri fattori che magari interessano meno chi non è un commerciante, ma in futuro uno Spider è certamente meglio vendibile di una berlina, al di là della quotazione di entrambe che è circa identica.
Quindi levati la curiosità, se è proprio bello bello, facci un pensiero.
Ah... io non avevo capito un cavolo!!! :mrgreen:
Pensavo che il tuo 2000 fosse uno spider, non la berlina!!! E quindi scambiare uno spider 2000 per uno spider 1600 era veramente un indizio di brutto colpo di sole!!!
Ora che ho capito che si parla di 2000 berlina per 1600 spider... beh... effettivamente il dubbio sorge...
Che dire... vai a vederlo e poi dormici sopra!!!
Pensavo che il tuo 2000 fosse uno spider, non la berlina!!! E quindi scambiare uno spider 2000 per uno spider 1600 era veramente un indizio di brutto colpo di sole!!!
Ora che ho capito che si parla di 2000 berlina per 1600 spider... beh... effettivamente il dubbio sorge...
Che dire... vai a vederlo e poi dormici sopra!!!
Questo ne chiede 8000 per uno spider veloce modello america........magari anche trattabili.
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_a ... hotoexpand
Per un 1600 è esagerata la sua richiesta :roll:
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_a ... hotoexpand
Per un 1600 è esagerata la sua richiesta :roll:
- rossogamba
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