Dal Canada al ricco nordest: in Gamba con la Monty

[rossogamba]

Bellissimo l'interno, mai visto di qjesto colore su una Monty....... :)

Beh...diciamo che l'interno rosso dà vitalità al non entusiasmante colore grigio della carrozzeria (parere personale ovviamente). Avrei preferito lo spettacolare oro metallizzato, il verde o il classico arancio magari metallizzato.
Il grigio con il rosso è un abbinamento particolare.

Ma scusa Giggi, non c'eri anche tu al primo raduno in Val d'Orcia nel 2010 quanto venni con la Monty?

[fabnos56]

A parte Daniele e Rocav, quante altre Montreal ci sono in questo forum?

[I_Giulia]

Wow, mi ero perso questo avvincente capitolo della saga Monty!

Sarà sicuramente un trionfo..

Poi quel colore è per me il massimo, io le auto le farei solo grigie (metallizzato e non)!

[Stefano72]

Ciao Daniele, martedi sera all'Alfa Blu Team ne ho vista una blu metallizzato...
Ne hai viste ancora di quel colore?
Ciao

[fabnos56]

Blu met non è un colore suo.
Ce n'era una su Brindisi (molto tempo fa) ed un'altra in una bella foto di Rocav quando hanno fatto un raduno montreolese a Castell'Arquato (forse è la stessa macchina).
Peccato, secondo me questo colore sul modello è bellissimo.
Cmq io sono di parte, il blu metallizzato sulle Alfa di quel tempo è bellissimo.

[rossogamba]

Togliendo la cappelliera pieghevole, che ha una struttura in legno, il dado arrugginito ha ammalorato la sede...vabbè si sistema

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[rossogamba]

Per poter togliere agevolmente i pannelli coprimontanti centrali bisogna togliere la panchetta e la cappelliera...cazzu cazzu... :evil:

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[rossogamba]

Interessante la realizzazione della grigliata centrale con tubo per drenaggio dell'acqua

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[rossogamba]

Il punto più critico di tutte le Montreal, la lamiera sotto la griglia centrale.
Molto sporco ma solo un po' di ruggine superficiale.

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[rossogamba]

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[rossogamba]

Tolta la copertura in lamiera nera, il sottoporta si presentava praticamente perfetto

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[rossogamba]

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[rossogamba]

Il posteriore e il lato sinistro sono disabbigliati, domani si passa al muso e spero al lato destro.

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[rossogamba]

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[Giulia73]

Bellissimo l'interno, mai visto di qjesto colore su una Monty....... :)

Beh...diciamo che l'interno rosso dà vitalità al non entusiasmante colore grigio della carrozzeria (parere personale ovviamente). Avrei preferito lo spettacolare oro metallizzato, il verde o il classico arancio magari metallizzato.
Il grigio con il rosso è un abbinamento particolare.

Ma scusa Giggi, non c'eri anche tu al primo raduno in Val d'Orcia nel 2010 quanto venni con la Monty?

Hai ragione Daniele, ero presente ma non ricordavo la tua monty :cry: e comunque il binomio grigio chiaro con interni rossi è da urlo :lol:

Personalmente l'oro metallizzato lo trovo elegante ma non sportivo ed invece la monty merita un colore che esalti la sua aggressività.

Comunque veramente intrigante il tuo reportage sulla monty.

[Andrea78]

Mooolto bene!! Bel lavoro!!

Le griglie laterali sono solo una trovata estetica o hanno anche una minima funzione di arieggiamento abitacolo?

[rocaV6]

Interessante la realizzazione della grigliata centrale con tubo per drenaggio dell'acqua

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Per rimontare queste il divertimento è assicurato.

[giuliasuper69]

Vai alla grande Daniele,la griglia col tubo di drenaggio l'ho sempre considerata una potenziale bomba per la ruggine,sono lieto di vedere che tutto è quasi perfetto.
PS:Gomme Fulda?

[rossogamba]

Le griglie laterali sono solo una trovata estetica o hanno anche una minima funzione di arieggiamento abitacolo?

Mah...teoricamente dovrebbero avere la funzione di sfogo dell'aria, ma ho molti dubbi sulla loro efficacia :shock:

[rossogamba]

Vai alla grande Daniele,la griglia col tubo di drenaggio l'ho sempre considerata una potenziale bomba per la ruggine,sono lieto di vedere che tutto è quasi perfetto.
PS:Gomme Fulda?

Sì dai, la situazione è meglio di quel che temevo.

Le gomme Fulda sono state una scelta quasi obbligata in quanto è una delle pochissime case che produce ancora la misura 195/70 14 con codice di velocità "V".
Quando acquistai la macchina trovai le Michelin XWX, bellissime ma pietrificate e non c'era molta scelta per quella misura; la situazione 7 anni fa era questa:

Michelin: disponibili (da 240 a 275 euro a gomma escluse le camere d'aria e il montaggio/equlibratura)
Dunlop: disponibili ma introvabili
Fulda: con 450 euro ho preso 4 gomme + le camere e il montaggio equilibratura.

E' una marca che non avevo mai usato anche se ha un buon rapporto prezzo qualità, ho visto diverse Monty con le Fulda.