Rimozione parabrezza e lunotto

[Andrea78]

Chiedo per un amico...
Leggendo il manuale di carrozzeria la rimozione di parabrezza e lunotto sembrerebbero la cosa più facile del mondo, 2 passaggi e via:

smontaggio 1.PNG

smontaggio 2.PNG

ma mi sorgono 2 domande:
1 - non so perchè ma ero convinto andasse staccato anche il profilo cromato della guarnizione... invece vanno rimossi solo gli angolari... capisco bene?
2 - il mio amico ha la guarnizione nuova e non vuole tagliarla.
Quindi lavoro evidentemente un po' più rognoso, probabile si debba fare più forza, e quindi: "Esercitare dall'interno della vettura verso l'esterno una pressione equamente distribuita sul cristallo [...]".
E mecojoni! Come si applica una pressione equa su un cristallo relativamente fino di un metro e mezzo per quaranta centimetri?
Da dove si comincia? Immagino da sopra...
Come si distribuisce la forza? detto che ogni umano è dotato di 2 mani... si spinge "a mani nude"? Qualche strumento? ...chessò... dei piattelli di legno/plastica/gomma per distribuire la forza?
Si può forzare la guarnizione da dentro?

[Alfetta]

Ciao, le cornici cromare ti consiglierei di toglierle che fanno comunque tenuta, spruzza internamente alla guarnizione del lubrificante e poi e' solo da spingere con attenzione.

[Alfetta]

Usa solo le mani niente strumenti che spacchi il vetro

[Sacha]

Si ci vuole solo un po di volontá, niente attrezzi specifici, se mai solo questo che comunque é reperibile a poco sull'Amazzone.

S.

Besty Book.jpg

[Sacha]

se poi spacchi il vetro, consigliabile anche questo, in 2 volumi comodi....

S.

Besty Book.jpg

[Andrea78]

Grazie per i contributi! :D

Effettivamente i due volumetti nel caso sfortunato tornerebbero molto utili al mii amico.
Certo una spruzzata di wd40 e un paio di spintarelle con attenzione.. che male vuoi che facciano?piano piano... se viene bene. Se no il mio amico si fermerà per tempo... :?