24 HP (1910 - 1920)
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24 HP (1910 - 1920)
LA MADRE DI TUTTE LE ALFA
Il primo modello costruito dall'A.L.F.A. prevedeva caratteristiche moderne per l'epoca, dal motore monoblocco alla trasmissione a cardano. Nella prima versione il motore - un 4 cilindri in linea di 4.084 cc - erogava 42 cv a 2200 giri/min permettendo una velocità massima di 100 km/h.
La produzione del modello 24 HP continuò pressochè invariata fino al 1913. Nel 1914 venne aumentata la potenza e modificato il comando della distribuzione (da ingranaggi a catena) e la denominazione del modello cambiò in 20-30 HP. Dopo l'interruzione a causa degli eventi bellici, la produzione riprese fino al 1920 per un totale di 680 vetture.
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Il primo modello costruito dall'A.L.F.A. prevedeva caratteristiche moderne per l'epoca, dal motore monoblocco alla trasmissione a cardano. Nella prima versione il motore - un 4 cilindri in linea di 4.084 cc - erogava 42 cv a 2200 giri/min permettendo una velocità massima di 100 km/h.
La produzione del modello 24 HP continuò pressochè invariata fino al 1913. Nel 1914 venne aumentata la potenza e modificato il comando della distribuzione (da ingranaggi a catena) e la denominazione del modello cambiò in 20-30 HP. Dopo l'interruzione a causa degli eventi bellici, la produzione riprese fino al 1920 per un totale di 680 vetture.
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Un gruppo di autocarri allestiti su telaio 24 HP facenti parte di una fornitura per l'esercito
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Qui invece siamo dietro casa mia; una vettura del Comando dell'esercito sul Montello nel 1918
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Il collaudatore Stracca al volante di una versione spider nel 1911
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questa immagine era (forse lo è ancora) inserzionata sul noto sito francese delcampe...
la didascalia diceva Cervinia 1918
(per visualizzare l'immagine aprire il link)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... bb1e7a80c2
la didascalia diceva Cervinia 1918
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- giuliasuper69
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Re: 24 HP (1910 - 1920)
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Re: 24 HP (1910 - 1920)
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Re: 24 HP (1910 - 1920)
Giuseppe Merosi alla guida:
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Re: 24 HP (1910 - 1920)
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Re: 24 HP (1910 - 1920)
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