Pneumatici 195/60 r14 V

[Andrea78]

Oggi ero dal meccanico e visto che il socio ha una bella 75 TS ASN ed era nei paraggi ho approfittato per parlare della situazione delle gomme...
Tra uno scambio di pareri e l'altro mi dice una cosa che non sapevo e se effettivamente vera sarebbe veramente da prendersi a martellate le p@##e... sostanzialmente:
- è vero che si possono montare le M+S con un indice di velocità inferiore a quello omologato per gomme estive
- in questa condizione però è concessa la circolazione sono nei mesi invernali in cui c'è l'obbligo delle catene a bordo o l'adozione di gomme invernali
- d'estate quindi le M+S con codice di velocità inferiore a quello omologato non potrebbero circolare equiparandole quindi ad un pneumatico estivo!!!
...la cosa ha anche un suo senso effettivamente...

In soldoni... se montassi delle M+S 195/60 R14 in codice H (a parte che sono disponibili solo gomme di marchi non conosciuti) potrei comunque circolare solo durante l'inverno in quanto non legali in estate quando dovrebbero essere montate gomme (anche M+S) in codice V!!!

Non so veramente se ridere o piangere!! :lol: :roll:

[Giulione]

Quello che ti dicevo io Andrea. Comunque gomme invernali in H trovi anche marche 'note'

[Andrea78]

Ah, ho riletto il tuo messaggio ed effettivamente non avevo recepito il punto!! :mrgreen:

Quindi le opzy sono:
1) montare le estive 195/60 r14 V, vedute praticamente solo da Musso gomme (Khumo) ed attualmente in attesa di lotto di produzione o affidarsi a qualche ricostruttore di pneumatici. D'inverno continuerei come ho sempre fatto portandomi dietro le catene
2) cambio cerchi, montare le 195/60 r15 V, non catenabili, e recuperare un treno di gomme da neve o M+S con codice inferiore a V
3) me ne sbatto e per le 4 volte che uso la 75 d'inverno rischio la multa e continuo con le estive da 15 non catenabili evitando però autostrade dove le eventuali multe scoraggiano veramente l'infrazione

...cerca che ti cerca forse c'è la soluzione... i ragni: http://www.patentati.it/blog/articoli-p ... -2016.html

"Come alternativa alle gomme da neve è possibile tenere a bordo delle catene da neve o i ragni (catene esterne che possono adattarsi anche a veicoli con ruote non “catenabili”)da applicare alle ruote in caso di bisogno. Con le catene montate il limite di velocità, a prescindere dalla strada che si sta percorrendo, scende a 40 km/h.

...vediamo cosa costano... :roll:

[Giovanni]

Le M+S in classe velocità H oppure T sono facilmente reperibili: montale sui cerchi da 14", almeno oltre ad essere a posto con la legge vai tranquillo se nevica.

Mi informai per omologare le H, ma non è fattibile... :evil:

[Andrea78]

Si, M+S in T o H a posto d'inverno. Come ti beccano d'estate...

"Sanzioni più pesanti per chi, dopo un mese dalla scadenza del periodo in cui vige l’obbligo, circola ancora con gomme invernali con indice inferiore a quello indicato sul libretto. In questo caso parliamo di una multa che va da 422 a 1.682 euro e la sanzione accessoria del ritiro del libretto di circolazione con obbligo di revisione del veicolo." :shock:

http://www.patentati.it/blog/articoli-p ... -2016.html

[Giovanni]

Ma scusa, non volevi omologare i 15"?
in tal caso l'opzy di M+S sul 14" e l'estivo sui 15 ti risolve tutti i problemi.
come coperture ti consiglio Nexen: le trovo ottime e costano (per il momento) meno della metà di Michelin

[Andrea78]

Sisisisi, non ci siamo capiti... pensavo proponessi le 14" con i M+S in T o H per l'estate! :lol:

è che qua tra le varie opzy non ci si capisce più un cavolo... non sono mica come Sà che riesce a gestire 15.000 versioni di un problema tutte in parallelo!! :mrgreen:

[Sacha]

gelosa.... io ancora non ho capito come pisello si possa vivere cosí con tanti casini quando in tutti gli altri paesi montano le H senza blemi, bah...sará che che hanno un clima molto migliore :)

S.

[Andrea78]

Piccola anteprima ed in attesa di foto decenti... appena montate e km 0!

Estremamente povero ma estremamente contento per il risultato!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dopo cena giretto di prova!!!!!

[ img ]

[Andrea78]

Tempo da lupi, asfalto umido e nebbia a go go!!

Giretto di una trentina di chilometri senza velleità ma solo per "pulire" le gomme nuove. Che gomme prima di tutto?

Dopo ore ed ore passate in rete a cercare il pneumatico giusto, sono arrivato alle HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 - 205/50ZR15 86W.
Visto che le gomme su queste macchine le buttiamo via perchè invecchiano piuttosto che consumarsi, è "stupido" acquistare marchi "premium" e buttare via una carriola di euri. Quindi mi sono orientato su marchi di media gamma, escludendo comunque cineserie e primissimi prezzi dove veramente si ha quello che si paga.
Cerca che ti cerca la rete è piena di ottime recensioni su queste Hankook e il prezzo, comprate su trovagomma.it, del tutto concorrenziale: 62€ a gomma spedite. Montaggio a parte (30€ in tutto dal mi gommista).

Che dire? A parte che ogni confronto con le michelin energy di 6 anni "marmorizzate" è impietoso ed alla fine anche non corretto, devo dire che i primi riscontri sono proprio soddisfacenti.
Spalla /50 e pneumatico "high performance" hanno reso la risposta dello sterzo più precisa e rapida. Ad una rotazione del volante corrisponde molto più velocemente uno spostamento dell'auto e l'angolo "morto" centrale si è ridotto.
Le sconnessioni della strada si sentono maggiormente sul fondoschiena, naturale ma comunque del tutto sopportabile.
Rumore di rotolamento attenuato, sopratutto sotto i 100km/h. C'è da dire che ultimamente le michelin erano diventate insopportabili.
Tenuta in curva, trazione e frenata non giudicabili visto asfalto bagnato e gomme a chilometri 0.

Unico problemino mi sembra che in manovra a sterzo completamente ruotato ed in retromarcia la gomma ant. sx. va a grattare un pelo sulla minigonna... :? Strano.... comunque non mi pare sia fissata molto bene e sporge un pochino... verificherò prossimamente.

Effetto estetico 10 e lode!!! Cattivissima e tamarrissima!! Alfa al 100%! Uno spettacolo! :mrgreen: :mrgreen:

[giuliasuper69]

Beh dai Hankook non è premium ma ha alzato parecchio il tiro negli ultimi tempi come tanti altri costruttori del resto,e poi si una gomma di medio/buona qualità nuova è sicuramente migliore di qualunque stramegatop ormai vecchia,e sempre che le Michelin Energy possano considerarsi tali...
Prima di considerare le gomme pulite dalle cere fai un altro bel giro,buon divertimento cattivissimo Ronalato

[Giulione]

bellissimi !!! e direi ottima scelta per le gomme.

[rossogamba]

Bellissima e ignorantissima con i Ronal: aggressiva e incazzata come deve essere un'Alfa...Bravo Arabo! :wink: :wink:
Condivido quanto ha detto Giorgio sugli Hankook, sono gomme con un favorevole rapporto prezzo/prestazioni e certamente non ti deluderanno.
Ti lascio alla tua serata sgommarola....

[Sacha]

Tamarro... ma bella.

S.

[Andrea78]

Ottime, ottime e ottime!! Cerchi da 15" e gomme /50 sono la morte sua!! 8) :D 8) 8)

[Giovanni]

Bel lavoro e bel risultato.
Io ho le 15" ma con cerchio da 6" della Turbo QV e gomme da 195/55: la differenza è apprezzabile ma l'aspetto estetico discutibile, le ruote risultano un pelo rientrate.
Il Ronal non mi fa impazzire, però devo ammettere che tutto sommato l'effetto finale è soddisfacente... farò un'ultima ricerca per questi cerchi:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Maserati_222E_2.jpg

e se non saltano fuori, andrò di Ronal pure io.

[Andrea78]

Ecco un paio di foto

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Inizio a innervosirmi per il fatto che le gomma "interno curva" in manovra e con il volante molto girato striscia sulla minigonna... :x
Ho provato a smanettare un po ma non si possono fare miracoli con la plastica....

[Giovanni]

Controlla l'incidenza

[giuliasuper69]

Bella devo dire che stanno proprio bene.

[Andrea78]

Grazie Giova! Mi stava giusto frullando in testa la questione... l'unico parametro che possa spostare indietro la ruota è l'incidenza...
Visto il carico di lavoro il gommista mi ha solo messo le gomme sui cerchi e il montaggio me lo sono fatto io... dovevo comunque passare prossimamente a fare una regolazione degli angoli.