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Nasce sulla meccanica della Giulia Sprint GT Veloce,ed è l'ultima vettura alla cui gestazione partecipa Battista Pininfarina,ufficialmente denominata 1600 Spider,per tutti sarà sempre il Duetto(il nome scelto con un concorso non fu mai utilizzato anche perchè gia in uso ad un prodotto alimentare)
Tipo 105.03 Mot AR00536 1570CC 109cv.
Nel 67 riceve il servofreno e sempre nello stesso anno ne prende il posto la versione 1750 da 118cv praticamente identica fatte salve le borchie con anello grande e il volante in legno.
Nel 68 debutta la Junior di 1290cc per 89cv,distinguibile per il volante a due razze in plastica nero le borchie senza anello e l'assenza delle calotte ai fari anteriori

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Junior
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Sul ponte della Raffaello
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1750
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1750
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giuliasuper69 ha scritto:Sul ponte della Raffaello

La turbonave Raffaello venne "affittata" dall'Alfa Romeo che organizzò in grande stile grazie all'allora responsabile delle Relazioni Esterne dell'Alfa Romeo Camillo Marchetti, l'invio delle prime tre Duetto negli Stati Uniti ad una mostra promozionale di prodotti italiani organizzata dalla Finmeccanica a New York.
La nave salpò l'11 maggio 1966, fece scalo a Cannes facendo salire a bordo attori come Vittorio Gassman e Rossella Falk lì presenti per il Festival del Cinema e poi, durante il viaggio diede la possibilità ai passeggeri di utilizzare il ponte come se fossero su una pista.

L'Italia di altri tempi invidiata nel mondo e questa foto é una di quelle che testimoniano tutto lo spessore umano e professionale andato perso e mai degnamente sostituito.

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A Balocco

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