Spider I° Serie (1966-1969)
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
Oulton Park 1968 vettura del direttore di corsa
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
Salone di Ginevra 10 Marzo 1966:
50 anni fa veniva presentata la Spider Alfa Romeo e anche se il nome Duetto, non fu mai ufficialmente riconosciuto, gli appassionati - e non solo - di tutto il mondo continueranno a chiamarla in questo modo.
Nata nei favolosi anni sessanta ed uscita di scena dopo ben 28 anni, la Spider fu capace di superare indenne i molti accadimenti di questo lunghissimo periodo, dagli anni del boom economico, alla contestazione del '68 che colpevolizzò anche l'automobile, gli anni di piombo, passando per l'"austerity" degli anni 70 con il buio della crisi petrolifera e delle domeniche a piedi, che portarono a numerosi ripensamenti sul modo di intendere l'automobile.
50 anni fa veniva presentata la Spider Alfa Romeo e anche se il nome Duetto, non fu mai ufficialmente riconosciuto, gli appassionati - e non solo - di tutto il mondo continueranno a chiamarla in questo modo.
Nata nei favolosi anni sessanta ed uscita di scena dopo ben 28 anni, la Spider fu capace di superare indenne i molti accadimenti di questo lunghissimo periodo, dagli anni del boom economico, alla contestazione del '68 che colpevolizzò anche l'automobile, gli anni di piombo, passando per l'"austerity" degli anni 70 con il buio della crisi petrolifera e delle domeniche a piedi, che portarono a numerosi ripensamenti sul modo di intendere l'automobile.
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
Ripropongo il momento della consegna delle chiavi al signor Guidobaldo Trionfi, vincitore del concorso indetto per dare il nome alla nuova vettura, da parte del Presidente dell'Alfa Romeo Giuseppe Luraghi.
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
...ed un altro scatto poco noto della stessa cerimonia:
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Re: Spider I° Serie (1966-1969)
Durante la traversata atlantica organizzata dall'Alfa Romeo per presentare la nuova vettura negli USA e di cui si è fatta ampia menzione più sopra, ricordo che durante la crociera ai 1300 invitati fu data facoltà di partecipare ad un'estrazione a sorte con la quale si metteva in palio proprio una Spider; l'estrazione fu fatta dalla soprano Anna Moffo ed a vincere fu la (allora) giovane indossatrice americana Heidi Gover, della maison Oleg Cassini, alla quale fu data facoltà di ritirare la vettura direttamente in fabbrica, ad Arese: la foto, tratta da 'Il Quadrifoglio', la mostra proprio a bordo della vettura scelta al termine della linea, il 25 luglio 1966.
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