Presentata al Salone di Torino del 1972, sostituisce la precedente 1300. Più lunga di 10 centimetri grazie a diverse lame paraurti e al maggiore sbalzo posteriore. Ulteriori differenze sono: il volante a tre razze al posto del precedente a due, i fanali posteriori derivati dalla berlina 2000 e non più dalla 1750 e lo scarico orientato verso il basso.
Sarà prodotta in appena 402 esemplari.
Giulia GT Junior Z 1600 (1972-1975)
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