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Presentata come la berlina a Gardone Riviera nel giugno del 1971, sostituisce nei listini la 1750 GT Veloce. Interni ridisegnati perdendo, a mio avviso, la purezza e la linearità del cruscotto 1750, calandra differente con otto elementi cromati orizzontali che formano lo scudo Alfa in rilievo e ruote prive di coppe, ma con dadi a vista.
Viene prodotta fino al 1976 in 37.459 esemplari.

Prove a Balocco.

Spettacolo puro!

….io questo giallo (si vede meglio nella foto precedente) non lo ricordo…

P.S. in realtà mi baso non su cataloghi o riviste dell'epoca, di cui ho pure non pochi esemplari, ma quasi del tutto sulla mia memoria che al tempo 'fotografava' quasi indelebilmente le immagini della passione…..

Si tratta del giallo ocra, in questa foto in effetti non è molto chiara la tonalità, probabilmente si tratta di una scansione di una vecchia foto, un po' più sopra, come hai detto, vi è un'altra immagine molto più nitida postata da Diego (stessa macchina, luogo e modella). Comunque questa tonalità era presente nella cartella colori Alfa, ingrandendo la foto si riesce a intuire che nello stemma è presente la scritta "MILANO", si tratta quindi di uno dei primi esemplari utilizzati per la stampa.