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Una storia interessante e quasi sconosciuta riguarda la realizzazione delle prime carrozzerie della Giulia Gt.Come tutti sanno la Gt è frutto della matita di Giugiaro allora dipendente della Bertone,la realizzazione delle primissime carrozzerie per i prototipi però non avvenne presso la Bertone ma presso la Karman di Osnabruck in Germania,azienda nota ai più per alcune Volkswagen o per l'assemblaggio delle Bmw 635 Csi ad esempio.La cosa non meraviglia essendo prassi diffusa anche in Alfa che per la realizzazione della maquette in legno o di prime carrozzerie ci si rivolgesse a ditte esterne specializzate,come ad esempio la Stola.Pare che alla base della decisione di affidarsi alla Karman vi fosse la saturazione dello stabilimento Bertone e la comprovata qualità dei tedeschi.Ecco alcune foto,in una si scorge anche il muso di una VW coupè....

Questa e´veramente una rivelazione interessante. Sapevo che la Karman, specializata nel fare coupe, cabriolet e carrozzerie speciali, avesse lavorato per diverse blasonate case automobilistiche, ma questa del GT mi e´nuova.
Ultimamente ho letto un lungo articolo appunto su Karmann. Dalle origini, come costruttore di carrozze, ad oggi, praticamente non esiste piu´. Colpita dall´insolvenza finanziaria e dale diverse crisi nel settore, ´stata sezzionata e venduta a diversi Gruppi in diverse nazioni. Tutto il resto rimasto, come il centro studi e ricerche tra immobili e macchinari e stato rilevato da VW. Il reparto dei Camper che andava molto bene, fu venduto gia´da diversi anni su consiglio di espertissimi manager, perche´non rientraca nel concetto centrale dell´azzienda. Difatti i nuovi propretari lavorano ancora a gonfie vele mentre la Karmann.........e´storia.

Rivelazione assolutamente sconosciuta anche a me; non mi stupisce il fatto che la realizzazione del prototipo fosse realizzato da una carrozzeria esterna, che, come detto era prassi comune, come pure era nota la saturazione della carrozzeria Bertone sin dai tempi della Giulietta Sprint, quanto piuttosto il fatto che l'Alfa si fosse rivolta ad una azienda tedesca (seppure molto conosciuta e di provata qualità).
Interessantissime le foto.
Grazie Giorgio

https://www.alfabb.com/threads/alfa-rom ... 39&slide=0


Alcune altre foto, delle diverse parti della carrozzeria .