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La Carrozzeria Touring stava impostando il disegno per sostituire la 1900 SS. Bianchi Anderloni leggendo un libro sulla navigazione, prese spunto dal Praho, vascello veloce dalla poppa concava, noto ai pirati della Malesia.
Da qui l'uso del lunotto posteriore concavo, idea sia stilistica che funzionale: migliorava l'aerodinamica e rendeva possibile l'arretramento dei montanti migliorando la visibilità.
Molto elegante l'interno bicolore cammello e nocciola e curato nei dettagli come alcuni richiami al posto di comando di un'imbarcazione.
Venne esposta al Salone di Torino del 1960, ma rimase un esemplare unico, tuttora esistente.

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Elegantissima,mi ricorda un altra sublime creatura di Touring come la Flaminia Gt,sbaglio o anche questa oggi fa parte del parco auto di Lopresto?

giuliasuper69 ha scritto:sbaglio o anche questa oggi fa parte del parco auto di Lopresto?

Non sbagli Giorgio...