Arna L-SL I° Serie (1983-1984)
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Arna L - SL (1983 - 1984)
Tipo 920A (L 3 porte), 920AA (SL 5 porte), motore tipo 31000;
1.186 cc - 63 cv
L'accordo tra Alfa Romeo e Nissan è siglato a Tokio il 9 ottobre 1980. Con esso le due Case parteciparono alla creazione della società A.R.N.A. (Alfa Romeo Nissan Autoveicoli), finalizzata alla costruzione di un'auto di classe medio-inferiore.
L'Arna 1.2 viene presentata al Salone di Francoforte del 1983. Allo scopo si costruisce uno stabilimento per l'assemblaggio delle scocche a Pratola Serra (AV); la verniciatura e il montaggio della meccanica avvengono presso l'Alfasud. L'auto è forse uno dei primi esempi di integrazione industriale: la Nissan fornisce tutti i lamierati e gli elementi portanti della carrozzeria, la plancia i sedili e le sospensioni posteriori (che sono gli stessi del modello Cherry-Pulsar); l'Alfa Romeo mette a disposizione l'avantreno e il gruppo motore trasmissione dell'Alfasud.
L'intesa prevede anche la produzione della Nissan Cherry Europe, destinata ad alcuni mercati stranieri; il modello è identico all'Arna ma privo dello scudetto anteriore.
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1.186 cc - 63 cv
L'accordo tra Alfa Romeo e Nissan è siglato a Tokio il 9 ottobre 1980. Con esso le due Case parteciparono alla creazione della società A.R.N.A. (Alfa Romeo Nissan Autoveicoli), finalizzata alla costruzione di un'auto di classe medio-inferiore.
L'Arna 1.2 viene presentata al Salone di Francoforte del 1983. Allo scopo si costruisce uno stabilimento per l'assemblaggio delle scocche a Pratola Serra (AV); la verniciatura e il montaggio della meccanica avvengono presso l'Alfasud. L'auto è forse uno dei primi esempi di integrazione industriale: la Nissan fornisce tutti i lamierati e gli elementi portanti della carrozzeria, la plancia i sedili e le sospensioni posteriori (che sono gli stessi del modello Cherry-Pulsar); l'Alfa Romeo mette a disposizione l'avantreno e il gruppo motore trasmissione dell'Alfasud.
L'intesa prevede anche la produzione della Nissan Cherry Europe, destinata ad alcuni mercati stranieri; il modello è identico all'Arna ma privo dello scudetto anteriore.
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Re: Arna L-SL I° Serie (1983-1984)
La variante inglese...Cherry Europe
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Re: Arna L-SL I° Serie (1983-1984)
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Re: Arna L-SL I° Serie (1983-1984)
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