6C 2500 (1939-1953)

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Realizzata in due esemplari da Castagna, evidentemente ispiratosi alla coeva Freccia d'Oro nel tentativo di farne una versione 4 porte.

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Carrozzeria Riva

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Una storia travagliata ma a lieto fine quella della 6C 2500 SS 915.522,uno dei 28 telai costruiti durante la guerra, viene completato dall'Alfa nel dicembre 1942 e carrozzato da Pininfarina nell'ottobre 1943 su commissione del Conte Von Richthofen generale della Luftwaffe e nipote del più famoso "Barone Rosso" asso dell'aviazione tedesca della Prima Guerra Mondiale .Il Conte morirà poco prima della fine delle ostilità ,e la vettura finirà nelle mani di un ufficiale americano di stanza in Italia ,successivamente venduta al gentleman driver livornese Spartaco Graziani disputa alcune gare tra cui una brillante edizione della Mille Miglia nel 48,per poi finire negli Usa dove viene pesantemente modificata nel frontale con parti di una 1900 e sottoposta a vari cambi di colore ,dopo altre peripezie e nuovi proprietari in Nuova Zelanda, oggi è tornata negli Usa dove è stata sottoposta ad un integrale restauro. Nelle prime tre foto la vettura a fine 45 requisita dall'esercito USA

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e con il pilota Spartaco Graziani nel 48

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altri due scatti della ministeriale Boneschi

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