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Fu l'ultimo progetto di Vittorio Jano prima di andarsene dall'Alfa Romeo. Il motore a 12 cilindri di 4.495 cc derivava dalla precedente Tipo C (12 C) e poteva vantare una potenza di 432 cv a 5800 giri/min. Questo motore - interamente in lega leggera - era dotato di due compressori a lobi e di cuscinetti a rulli in luogo delle tradizionali bronzine.
Ne vennero costruiti 4 esemplari.

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