ATTENZIONE:RUBATA GIOVEDI 21/6/18 ALLE ORE 21:15 A FELETTO (TO) ALFA ROMEO ALFETTA PRIMA SERIE DEL 1973 TARGATA CB 220476 BLU OLANDESE TELAIO AR 202055 MOTORE AR 160815632
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RL - RM (1921-1927)

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Messaggioda rossogamba » 06 gen 2014 22:10:25

La RL fu impostata nel 1920 ed è universalmente riconosciuta come il capolavoro di Giuseppe Merosi. La vettura venne progettata secondo la nuova formula “tremila” per le corse internazionali che sarebbe entrata in vigore nel 1921; tuttavia anche se questa formula venne soppiantata nel '22 dalla formula “due litri”, la RL di tre litri 6 cilindri fu la vettura Alfa Romeo che interessò maggiormente il mercato di allora, tanto che la Casa decise di produrla in quantità notevoli ed in diverse versioni (Normale – Turismo – Sport – Super Sport - Targa Florio)
Il motore era un 6 cilindri in linea e vantava la distribuzione a valvole in testa.
La RL venne presentata in prima battuta a Milano e successivamente al Salone di Londra del 1921.
La Casa provvide anche a sfruttare il nuovo modello nelle corse, particolarmente a scopo di propaganda, sia con esemplari di serie sia preparati.
La vettura venne prodotta in 2640 esemplari fino al 1927 in ben 7 serie declinate in diverse cilindrate da 3.0 a 3.6 litri e diversi livelli di potenza e raccolse allori ovunque assicurando all'Alfa Romeo l'affermazione commerciale dei suoi prodotti.

La RM scaturì da un'iniziativa dell'ing. Nicola Romeo che chiese di studiare una vettura a 4 cilindri di “due litri” che utilizzasse molti dei particolari del motore e del telaio della RL.
La vettura venne presentata al Salone di Parigi del 1923 inizialmente nelle versioni Normale e Sport ed in seguito nella versione Unificata (simile alla Sport ma con passo allungato).
Venne prodotta in 500 esemplari.

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Messaggioda rossogamba » 06 gen 2014 22:14:20


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Messaggioda giuliasuper69 » 06 gen 2014 23:18:02

La stessa RM Castagna della foto sopra
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Ultima modifica di giuliasuper69 il 06 gen 2014 23:21:16, modificato 1 volta in totale.

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Messaggioda giuliasuper69 » 06 gen 2014 23:20:11

Enzo Ferrari al volante della RL davanti l'Arena di Verona
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Messaggioda rossogamba » 07 gen 2014 19:21:14

Nonostante l'albero a camme fosse ancora nel basamento, il motore della RL poteva già vantare la distribuzione a valvole in testa.

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Messaggioda rossogamba » 07 gen 2014 19:46:02


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Messaggioda giuliasuper69 » 29 gen 2014 16:47:17


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Messaggioda giuliasuper69 » 24 mar 2014 16:19:27


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Messaggioda rossogamba » 12 nov 2014 20:52:50

Targa Florio versione del 1923

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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 23 giu 2015 15:33:10

Da un raduno del Camet anno 1966,quando erano ancora in pochi a giocare con le auto d'epoca
camet66.jpg
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda rossogamba » 24 giu 2015 11:36:40

Ancora Targa Florio prima versione

1923-alfa-rl-targaflorio.jpg
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda rossogamba » 19 lug 2015 19:34:01

rlssmu.jpeg
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 21 set 2016 15:00:45


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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 17 mar 2017 15:47:41

RLSS.png
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 08 dic 2017 17:53:40

Con Enzo Ferrari alla Coppa Ciano 1924
coppaciano24.jpg
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 10 giu 2020 19:19:08

L'imporatore Alfa Romeo Argentina Eduardo caru con il padre
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Re: RL - RM (1921-1927)

Messaggioda giuliasuper69 » 28 lug 2020 12:51:29

RL SS di Benito Mussolini
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