forumalfaromeo.it

Sacha ha scritto:il tempo?? cos'é?

S.

Il tempo non esiste...è solo una convenzione...

a casa mia allora non é convenuta...

S.

La perfida Albione ha ricevuto foto Napoletane di una cuffia con certificato di autentica falsità a 5 cuciture. Procedere con acquisto senza ulteriori indugi

senza opzy?

Col fischio o senza?

@ Sacha, io mi ti immaginavo nelle umide e grigie serate londinesi, spaparazzato su di una poltrona a quadrettoni rossi&verdi, pantofole munito, difronte ad un caminetto col focolare ardente di legna scricchilante, un massiccio bicchiere di cristallo contenente due o piu`dita di Whiskey, e tu....... a ricucire la malandata cuffia. :lol: :lol:

magara....tra 30 anni forse...

Ho guardato fra i miei ricambi, cuffia a 5 spicchi per Giulia Super ancora in busta chiusa.
Non la vendo ma serve da esempio.

grazie Rocav, utile per vedere. Grazie anche per quella del freno che mi desti a Padova anche se non credo sia la sua in quanto l'angolatura é diversa ed il freno rimane un po su...il che significa la spia rimane accesa. Quando avró qualche minuto, tiru giu la console e rivedo per bene e appunto cambio anche quella del cambio che sebbene venduta per Giulia Super...é corta.

S.

impossibile usare Cicogna e Elvy...i siti richiedono account, ma poi uno dice l'email gia esiste e non si puo fare, l'altro butta un errore al compilare il modulo. Gli mando un fax.

S.

prese da Classic Venerdí, arrivate adesso in ufficio! Ma purtroppo quella cambio non mi pare corretta, e anche l'etichetta dice Duetto 68-69. Siccome appunto sul sito le listano solo sotto GT, con l'ordine avevo chiesto conferma che fosse per la Super ma senza risposta hanno mandato questa. Oggi la provo ma giá a vista mi sembra piu corta della mia, che adesso ho notato é infatti quella a 4 spicchi.

S.

Quella freno a mano, sembra OK e speriamo mi faccia rimanere la leva tutta giu cosí non si accende la spia perennemente.

S.

controllato e quella cambio indubbiamente corta...uffa.

S.

io appena comprata la Giulia feci taglia e cuci...

come opzy c'é ma non ho idea di dove farla cucire, poi qui manodopera costa una pazzia, giá 20 anni fa per fare un orlo ai pantaloni ci volevano 20 euro...quindi per 15 l'ho presa giá fatta. Poi nisuno sembra avere problemi ma boh, sulla mia pare proprio piccola tant'é che manco l'ho aperta.

S.

Boh, Classic assicura che la cuffia é quella...boh, mi pare minuscola ma stasera la apro e provo a montarla.

S.

presa e montata...mi sembra un po piccola ma non é molto diversa da quella che avevo prima, che era incorretta a 4 spicchi. Comunque non c'é verso di fermarla con l'anello. Qualcuno l'ha fatto di recente o puó mandare una foto please?..in quanto non capisco quanto si debba spingere l'anello verso il basso. Il problema che ho io, é che l'anello non si agrappa a niente e quindi anche stringendolo fino a fine corsa, dopo qualche cambio di marcia, viene via.

Ho tolto la cuffia ed il sotto-cuffia, e piu in basso del soffietto di gomma, intorno alla base del cambio, effettivamente sembra ci sia una parte piana dove l’anello debba essere montato a stretta. Il problema peró é che con le due cuffie montate, non ci si arriva bene o comunque scivola via al primo movimento. La cosa é strana in quanto anni fa con la cuffia originale (strappata) non avevo mai il problema mentre sia con quella a 4 fette (che ok era incorretta) e questa, viene sempre tutto via il che mi fa sospettare che siano troppo corte. Invece Classicalfa mi assicura che va bene. Quando mi ri-cimento, proveró a montare solo l'anello per vedere se in effetti va stretto su quella circonferenza piana (ma se non li, dove?).

Qualcun’altro ha avuto lo stesso problema o ha consigli sul come fissarla per bene? Thanks.

S.

quello dell'anello che non si blocca e e non blocca neppure la cuffia è un problema anche della mia vecchietta.
ho provato a mettere l'ultima cuffia sia esternamente che internamente al copri tunnel ma il risultato è sempre lo stesso, prima, seconda, terza e la cuffia salta fuori...
help!

O vedi allora che non sono solo io....boh, la mia proprio sguazza intorno mentre prima invece era fissa. Anche con la cuffia sbagliata almeno l'anello stava fermo ma giravo col cambio alla zuava....bah.

S.

Qua

viewtopic.php?f=120&t=2127&p=42451&hilit=Nazista#p42451

c'è una generosa ed alta dissertazione filologica sulla questione installazione cuffie leva cambio tra me e Furiomax. Forse può tornare utile.