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P2

512

Motore della 12C

Motore della Tipo C - 12C

Motore della 316

Plancia Giulietta Spider Prototipo

Le Alfette

Nuvola

Berline 2600

Un ringraziamento a Giorgio che ha saputo colmare una delle lacune del nostro già prezioso archivio.

Immagini che testimoniano la modernità della struttura e che mi fanno porre una domanda: i chiassosi neo opinion leader dei neo club, posto che lo abbiano visitato –superficialmente- più di una volta, hanno mai compreso che quei percorsi tematici, tanto proclamati in questi giorni di televendite, erano già presenti (in una veste ovviamente figlia dei suoi tempi) o erano più impegnati a scattarsi i selfie da inserire su facebook?

Non giudico a prescindere ed é positivo il fatto di essere tornati ad avere un Museo e ben, ben, ben venga il biglietto a pagamento se questo può significare esistenza e mantenimento.
Sicuramente apprezzerò la sua nuova veste ed è lodevole aver finalmente dotato la struttura di un bar e di servizi igienici, ma essendomelo vissuto molto profondamente, mi mancheranno i suoi odori e le sue rughe.

18 dicembre 1976, tutto partì in quel giorno.

Di sto catalogo che ne pensate? vale la pena di investire un 50ennio?

http://www.giorgionadaeditore.it/scheda ... o_483.aspx

S.

Dai segni di rincoglionimento...avevi già posto la stessa domanda nel post sui sotterranei :D ,a mio avviso non vale la pena il catalogo riguarda la nuova esposizione e i suoi criteri,delle opinioni sullo stile di Ramaciotti penso se ne possa fare tranquillamente a meno visto quello che ha partorito in questi anni e dubito che le vetture siano analizzate in modo dettagliato,con tanti bei libri sull'Alfa io dirotterei la somma verso questi.Fine o.t.

Ecco l'interessante lista stilata dal Ministero dei Beni Culturali. Buona lettura.

noto che il deposito a fini documentali dei mezzi prodotti è continuato anche nel periodo che va dal 1985 ad oggi

Documento interessantissimo Diego, grazie per averlo condiviso.
Esiste un elenco anche per i motori esposti?