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La 1750 II° serie (model year 1970) è esposta la prima volta al salone di Torino nel novembre 1969 e le differenze riguardano: pedali infulcrati in alto, freni con pompa ATE incorporata con il nuovo servofreno e doppio circuito, volante, indicatori e ripetitori di direzione, fanaleria allo iodio, taghette identificative ed altri piccoli dettagli; le 1750 guida a destra sono esportate dal marzo 1970 e per la 1750 2° versione USA, le consegne iniziano nel febbraio 1971. La produzione della 1750 termina negli ultimi mesi del 1971.

Ciao a tutti,
non mi è chiaro se il fregio posto sulla parte bassa del parafango anteriore della 1750 sia sul lato sinistro o su quello destro alternativamente o su entrambi i lati.
Ci sono foto ufficiali contraddittorie.
Nella mia 1750 del 30 Giugno 1970 semplicemente non c'era (parafango sinistro riverniciato e...dimenticanza del carrozziere ?parafango destro privo ) ed io nel dubbio ne comprai due per entrambi i parafanghi benchè le foto ufficiali ne riportino uno solo talvolta a sinistra e a volte a destra.
L'Alfa non mi pare che abbia mai brillato per precisione negli allestimenti ma non sono ancora riuscito ad arrivare a un punto fermo sul punto.
Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?
Grazie!

Ciao Zufe, la 1750 II° serie monta la targhetta "Disegno di Bertone" solo sul parafango destro, la mancanza deriva sicuramente da una dimenticanza del carrozziere.
I primissimi esemplari di I° serie invece le montavano sia a destra che a sinistra ed utilizzavano le stesse targhette del GT, successivamente lo sfondo divenne blu scuro e la scritta argento.

Grazie Diego!
Ignoravo del tutto che questo particolare, piuttosto trascurabile, fosse una ulteriore differenziazione tra le due serie.
Saluti Alfisti!
Zufe

Berlina Iniezione USA 2° serie (m.y. 1971)

peccato che in italia gli appoggiatesta non fossero disponibili.
mi piace un sacco, la cugina di mia madre ne aveva una grigia metallizzata con interni beige in similpelle e i coprimozzi stile giulia super unificata/2000/alfetta prima serie.
mi è sempre rimasta nel cuore e nei ricordi come la nuova super di mio padre.

Penso che fossero montati solo sulle versioni USA, la foto che ho postato qui sopra è una RHD e non li ha.

rossogamba ha scritto:Penso che fossero montati solo sulle versioni USA, la foto che ho postato qui sopra è una RHD e non li ha.

Esatto Daniele. Sulla seconda serie inoltre venne aggiunta la regolazione in altezza tramite un pomello inserito sulla parte alta dello schienale.

Foto già postata da Giorgio, ma con visuale un po' più ampia

forte questa..... chissa' da dove viene o cosa doveva raccontare...

S.