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Per completezza aggiungo che alcuni modelli non furono dotati (o in alcuni casi non lo furono da subito) di un libretto d'uso specifico, ma solo di un supplemento, un allegato in cui venivano riportati i dati differenziali rispetto a quelli di un'altra versione con libretto completo; per tutto ciò che il supplemento non trattava erano ovviamente valide le indicazioni del libretto 'base' ed alla consegna della vettura il Cliente riceveva entrambe le pubblicazioni; eccoli qui di seguito:

Primi esemplari di Giulia 1300 4 marce (libretto base Giulia TI freni a disco - copertina bordeaux):


Giulia 1300 TI primo modello (libretto base Giulia 1300):

Primi esemplari di Giulia Super 'bollo oro' (libretto base Giulia TI freni a disco):


Giulia Super 'biscione' con pedaliera sospesa e doppio circuito frenante (libretto base Giulia Super 'biscione' - copertina azzurra):

Il libretto d'uso relativo ai primissimi esemplari di Giulia TI, quelli venduti nel 1962, è il n. 835, edizione luglio 1962, copertina azzurro vivo:



Infatti sulla brochure di vendita di queste vetture, nella pagina relativa alla 'Potenza', il potenziale acquirente che vi è raffigurato ha in mano proprio il manuale in parola (la mia copia è in lingua tedesca, ma immagini e contenuto sono perfettamente analoghi a quelli della copia in italiano postata da Gianni):

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