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Presentata al salone di Ginevra del 65,raccoglie i frutti delle esperienze maturate con la T.I Super,pur se meno performante di quest'ultima è assai più rifinita esternamente ed internamente essendo destinata ad una clientela che ama le alte prestazioni conciliandole con un buon livello di confort e praticità.Rispetto alla normale T.I. le differenze estetiche principali sono i profili cromati sottoporta,lo stemma color oro sui montanti posteriori,le diverse scritte identificative sul baule posteriore,i fari post i paraurti ora realizzati in acciaio inossidabile, la differente griglia sotto il parabrezza ora a sviluppo verticale inoltre il cofano motore include la parte superiore dello scudo.All'interno un cruscotto del tutto nuovo con profili in legno e strumenti circolari,il volante è del tipo montato sulla Sprint GT,nuovi i sedili con sistema ad imbottitura integrale.
Identificata al Tipo 105.26 motore AR00526 di 1570cc sviluppa 98cv alimentati da due doppio corpo da 40

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Era veramente.. Super!

.....che sogno..... :roll:

queste fotografie faranno la felicità di Alfasuperoro

La felicità è anche reciproco scambio di materiale 8)

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mai vista questa....bellissima.

S.

Dopo la foto l'hanno portata dal carrozziere a tirare per raddrizzare il pianale bagagliaio e le fiancate... :lol: :lol:

Filiale di Roma febbraio/marzo 1965,i calciatori della Lazio alla presentazione della Giulia Super.

Sempre Filiale di Roma ,altra foto.