Nuova Super Diesel (1976-1978)

Diego

Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda Diego » 23 mar 2013 22:50:03

L'Alfa si buttò nel mondo dell'alimentazione a gasolio sfruttando una vettura ormai a fine carriera ed il motore Perkins 1760 peso in prestito dal furgone F12. La potenza di 52 cv,il maggior peso dovuto all'aggiunta dei pannelli fonoassorbenti ed un'affidabilità inaccettabile ne decreterano il fallimento, a dispetto dei non pochi esemplari costruiti (6573).
Aprire un cofano Giulia e vedere un termosifone di ghisa al posto del bialbero in alluminio suscita istinti omicidi, ma l'amore feticista per la mia berlina preferita farebbe chiudere un occhio :)

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Messaggioda Diego » 23 mar 2013 22:50:56

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Messaggioda Diego » 23 mar 2013 22:52:00

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giuliasuper69
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Messaggioda giuliasuper69 » 23 mar 2013 22:55:45


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Messaggioda Sandrino » 01 apr 2013 13:04:09

"Termosifone" montato in vettura: si noti l'incapsulatura delle pareti del vano e della parte interna del coperchio,rilevabile più chiaramente anche nella foto qui sopra in b/n;l'aggravio di peso per il solo uso di fonoassorbente rispetto ai modelli a benzina era di 5 kg.

diesel[3].jpg


Particolare del cruscotto: rispetto ai modelli a benzina variano le scale di contagiri e tachimetro;inoltre il blocchetto di accensione prevede una posizione intermedia 'P' tra quelle di marcia ed avviamento per attivare il termoavviatore (riscalda tutte e 4 le precamere per l'avviamento a freddo) ed il pomello dello starter è sostituito da quello di arresto motore,con la scritta 'STOP'.

diesel[4].jpg
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Messaggioda Sandrino » 01 apr 2013 13:08:51

Data la grande diffusione del motore '4.108',utilizzato oltre che su veicoli A.R. anche su certe Jeep prodotte su licenza in Spagna, e per usi agricoli e marini,le officine autorizzate Perkins sono tuttora in grado di effettuarne,a richiesta,la revisione completa.

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Messaggioda IL MIMMI » 17 apr 2013 20:14:25

Il termosifone è talmente brutto che l'immagine non è più disponibile!!

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Messaggioda rossogamba » 17 apr 2013 21:16:07

Sandrino ha scritto:Particolare del cruscotto: rispetto ai modelli a benzina variano le scale di contagiri e tachimetro

Se non ricordo male credo che la Giulia fosse l'unica vettura diesel di quegli anni - ed anche dei successivi - ad essere dotata di contagiri.

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Messaggioda Sandrino » 01 mag 2013 17:37:34

Mi sa che Alfetta e Giulietta Turbo D ereditarono anche questo primato.

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Messaggioda rossogamba » 15 ott 2013 20:21:00


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Messaggioda rossogamba » 05 feb 2015 21:26:54


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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda giuliasuper69 » 09 mag 2019 11:42:49

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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda giuliasuper69 » 09 mag 2019 11:43:31

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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda rossogamba » 16 mag 2022 14:32:41

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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda giuliasuper69 » 18 mag 2022 18:32:45

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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda rossogamba » 22 mag 2023 13:55:53

Stessa foto di apertura ma più grande e a colori

Alfa-Romeo-Giulia-Super-Diesel-768x708m.png
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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda rossogamba » 07 set 2023 13:41:58

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Re: Nuova Super Diesel (1976-1978)

Messaggioda rossogamba » 07 set 2023 13:42:32

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