L'angolo dei video Alfa e non solo..

[giuliasuper69]

Restauro sportelli Giulia parte terza
https://youtu.be/-vrgrDHIvbQ

[Capoccia]

Che assoluta meraviglia!

[Sacha]

davero, fra Moana e Maniglie stiamo li li eh....se ci beccassero amici o parenti rinchiusi con sto video, faremmo una figura peggiore di se ci beccassero con Moana...

[lucaar227]

Non so come vada a finire, ma mi piacerebbe vedere come fa a ripiegare i bordi della lamiera esterna nuova sull'ossatura interna della porta, se non lo pieghi in una volta sola si storge il bordo.

[Avy]

Buongiorno a Tutti.
Mi è capitato di guardare un filmato su YouTube riguardante una 2000 GT Veloce mercato UK con guida a destra e, nel filmato ho notato la pedaliera incernierata in basso.
Io ho ricordo che dalla 2° serie della 1750 GT Veloce la pedaliera veniva incernierata in alto. La 2000 UK del filmato ha subito quindi una modifica "downgrade" o questi modelli nascono ancora con questa caratteristica?
Dando per scontato l'incernieratura in alto, vedendo il filmato, mi sono trovato un attimo spiazzato.
Grazie per l'attenzione e un cordiale saluto - di seguito il link

[Andrea78]

Esatto... le guida a destra conservarono la pedaliera bassa.
Semplicemente perché di fronte al guidatore "dal lato sbagliato" il motore presentava il gruppo carburatori e cassoncino di aspirazione che non permetteva il posizionamento del servofreno e della pompa "in linea".
Da cui il mantenimento della pedaliera bassa che alloggiava il servofreno (un servofreno in realtà) a sinistra in zona lasciata libera.

[rossogamba]

Ho spostato il messaggio nell'apposita sezione.
Più in generale, diciamo che - per i motivi spiegati da Andrea - tutte le vetture serie 105 destinate ai mercati con guida a destra (Montreal a parte) avevano la pedaliera infulcrata in basso e il doppio servofreno, pur se l'omologa versione guida a sinistra aveva già la pedaliera alta.

[Sacha]

confermo tutte peddy bassy qua....e doppio servofreno che nun se po vedè.

S.

[Avy]

Ringrazio Tutti i membri per il riscontro e mi scuso se ho postato nella sezione errata. (L'ho considerato più vicino ad argomento tecnico)

[giuliasuper69]

il tizio prosegue con i sottoporta parte 1
https://youtu.be/QRGIT5a2hpI

[giuliasuper69]

parte 2
https://youtu.be/mb1FFYglw58

[masi&angi]

:wink: ......a prescindere dalla capacita`bisogna avere una santa pazienza per fare certi lavori.

[giuliasuper69]

Restauro porte Giulia parte quarta
https://youtu.be/En1jJvyH8UA

[lucaar227]

Se te li fai da solo costano poco, ma se li fai in carrozzeria sai quante ore di manodopera ti tocca pagare.....

[giacomo]

Ottimo

[giuliasuper69]

Filmato originale con tanto di sound di bialbero urlante della 6 Ore di Sandown in Australia commissionato da Alec Mildren importatore Alfa e titolare della omonia scuderia che faceva correre le vetture del Biscione nella terra dei canguri.Bellissimo vedere la Giulia TI Super suonarle alle Cortina
https://youtu.be/Q9vUhzTFGCo

[Andrea78]

Mitica Giulia.

Notare la ventola mozzata per ridurre l'assorbimento di potenza dal motore...

ventola.jpg

[giuliasuper69]

Dal Pollaio alla Pista è diventata anche una serie televisiva,oltre alla 75 che abbiamo seguito via Youtube,Cironi ha "giocato" anche con una Giulia Gt Junior del 66...la puntata meno ricca di dettagli rispetto alla serie sulla 75,è comunque interessante,coniderazioni sulla originalità a parte...

https://it.dplay.com/motor-trend/dal-po ... gt-del-67/

[giuliasuper69]

Un fantastico video,con pezzi di filmati d'epoca della Giulia TZ2 oggi di Simon Kidston e di alcuni dei suoi precedenti proprietari
https://youtu.be/M4luuSA2Cj8

e la stessa vettura in pista
https://youtu.be/SWNOzqEH8HA

[Andrea78]

Se la 33 stradale è la più bella auto della storia la TZ2 è molto probabilmente la seconda.

...e che sinfonia!!!!!!!!!! Pelle d'oca!!!!!!!