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un mio amico ha un kit car che pare monti un motore FIAT 1.6 da un 128 o simile, pare sia marcato con un 6J25. Sta cercando uno spinterogeno e calotta. Qualcuno ha qualche catalogo che possa confermare 1) informazioni sul motore e 2) che spinterogeno e calotta montava e dove si possano reperire?

thanks in anticipo
S.

128 non può essere, è un classico Lampredi in versione bialbero motore che in varie cilindrate è stato montato su diverse fiat e Lancia, non sono un esperto di codici fiat ad ogni modo ad esempio i codici motore per il 1.6 che ad esempio montava la 125 iniziano con 125A- quello della 124 Special 124 C1 della 132 era 132A ; 132-0 idem per le Argenta 1.6 o andando in casa lancia 828 per le Beta 149C2 per le Delta ,831 la Prisma .
Tutto questo per dire che con quella sigla della foto non trovo nulla ,dovrebbe essere punzonato sul basamento allego ad esempio due foto di un motore 1.6 della 125

Sacha sono caduto nello stesso problema alcuni anni fa quando in associazione stavo redigendo la documentazione per ottenere il CRS di una vettura fiat; il numero da te indicato non ricordo cosa indichi (potrebbe essere l'identificativo di un lotto o di un periodo di produzione) ma certamente non è il numero che identifica il Tipo Motore, che in ogni caso deve anche essere seguito da un Seriale.
Il numero motore e conseguente seriale deve avere la "veste grafica" di quello indicato da Giorgio, per cui chiedi al tuo amico di cercare ancora.

Grazie bambine, gentilissime come sempre. Infatti il numero mi puzzava, specie quel 2 fatto strano che non sembra un 2. Adesso gli dico di cercare bene... vi evito foto della vettura in questione.......a meno che non si linki la sezione tamarri.

S.

Dice bene sua Santità, quei numeri sui basamenti sono molto probabilmente indicativi dello stampo di fusione del basamento. Ogni tot fusioni si usurano e si rifanno nuovi e il numero cambia e quindi "indirettamente" indicano un lotto e periodo di produzione.

allego ad esempio due foto di un motore 1.6 della 125

della 125? ha numero 132....

Grazie ancora a todos, l'amico ha controllato ed in effetti ha tirato fuori il numero qua sotto.


Comunque consultando un sito online, con tutti i codici, allora questo sembrerebbe essere un 1750 piuttosto che un 1.6.


Comunque penso di essere riuscito a trovargli la calotta da un sito Fiattesco UK.

Thanks ancora
S.

....mmmhhh... deve essere un bel motorino da scannare.

Di che veicolo si parla? Qualcosa a ruote scoperte/pista o qualche bislacca replica utilizzabile su strada?

volevo evitare la foto per non offendere la sensibilitá degli altri utenti....vabbé dammi due minuti che cerco un attimo nel cestino.

S.

tié...sobria. Disponibile per matrimoni e battezzi.

S.

...oh my god... dicono dalle tue parti..

appuntolo

potrebbe essere quindi un sette e mezzo?

Sacha ha scritto:

allego ad esempio due foto di un motore 1.6 della 125

della 125? ha numero 132....


S.

Si scusa ho sbagliato a scrivere. Confermo che la sobria vettura del tuo amico monta un 1.8

Prima del restyling del 1977 la 132 era disponibile anche con motore 1800.

Ormai ste macchine si sono proprio estinte, non se ne vedono più nemmeno ai raduni; non che mi piacesse granchè però con gli occhi di oggi le si può riconoscere una certa eleganza.

Condivido appieno. In tutta a mia vita credo di poter contare sulle dita di una mano le volte che ho visto una 132. Macchina che in versione prima serie ha anche una certa presenza.

confesso che è tra le poche fiat che non mi dispiacciono sia la prima serie che la seconda, effettivamente molto difficile da incontrare oggi ,una prima serie l'ho incrociata lo scorso anno la foto è in avvistamenti.

grazie a todos, almeno il motore sembra raro ed interessante....riferiró. Si, sia 131 che 132 a me piacevano, sia da regazzino che adesso.

S.

io invece una 132 prima serie, con targa nera CA e non ricordo se con cambio automatico o aria condizionata, la trovavo spesso ai raduni locali.
la macchina era ben tenuta ma purtroppo le avevano sostituito gli sportelli con quelli della ultima serie coi paracolpi in gomma.
ora è da un po' di tempo che non appare

all'amico, data la raritá del motore e fatto che ha anche il differenziale di non ricordo che, abbinato al look del veicolo, ho consigliato di considerare la spolpatura.

Tutto il veicolo l'ha pagato 2500 sterle e supponendo che il motore sia ricercato dai fiattisti UK e possa raggiungere una cifra umana, piu vari pezzi ecc penso gli convenga sacrificare il giocattolino e fare il favore di togliere sto coso dalle strade.

Giá ci stava pensando, gli ho detto di publicizzare il motore sui forum Fiattari, ed inoltre ha Dellorto da 45 quindi penso gli convenga andare di frullino.

S.