forumalfaromeo.it

su facciabuco, ho trovato un tipo che vende questo dispositivo per fiat 600, Catalizzatore di miscela carburante; mai visto o sentito.
qualcuno ha info ??? in rete non ho trovato niente....
saluti a tutti

UUUUhhh... fantastico...

Mai sentito. A primo acchito sembrava uno di quegli aggeggi totalmente inutili che di tanto in tanto saltano fuori per gli allocchi che ci credono e che prometto -30% consumi e +20% di prestazioni applicando il magico blocchetto sulle automobili (che poi sia un magnete sulla linea benzina per "polarizzare" il carburante oppure la versione moderna dell'aggeggio che si attacca alla OBD è uguale) ma poi mi sono messo a vedere lo schemino.

Sostanzialmente introdurrebbe un by pass tra tappo radiatore ed una connessione ad un flessibile molto probabilmente del circuito di raffreddamento con una flangia ed un ugello che crea anche un vortice.
Il "radiatorino" aggiuntivo andrebbe montato sul collettore di aspirazione sembrerebbe.

In linea di massima con motore caldo il radiatorino, attraversato dall'acqua, scalderebbe l'aria o la miscela aria/benzina favorendo la miscelazione della carica e quindi un miglior rendimento del motore. Poi l'effettivo guadagno si misurerebbe in "zero virgola" e probabilmente sono il inverno. In estate andrebbe a riscaldare un''aria già calda con apporto "negativo" sul fronte delle prestazioni pure...
Sostanzialmente attuterebbe un sistema di preriscaldo dell'aria in ingresso come fa sulle Giulia lo sportellino sul cassoncino di aspirazione aria con le 2 posizioni "inverno"/"estate" con la posizione "inverno" che aspira aria tiepida in zona basamento motore.

Andrea78 ha scritto:UUUUhhh... fantastico...

Mai sentito. A primo acchito sembrava uno di quegli aggeggi totalmente inutili che di tanto in tanto saltano fuori per gli allocchi che ci credono e che prometto -30% consumi e +20% di prestazioni applicando il magico blocchetto sulle automobili (che poi sia un magnete sulla linea benzina per "polarizzare" il carburante oppure la versione moderna dell'aggeggio che si attacca alla OBD è uguale) ma poi mi sono messo a vedere lo schemino.

Sostanzialmente introdurrebbe un by pass tra tappo radiatore ed una connessione ad un flessibile molto probabilmente del circuito di raffreddamento con una flangia ed un ugello che crea anche un vortice.
Il "radiatorino" aggiuntivo andrebbe montato sul collettore di aspirazione sembrerebbe.

In linea di massima con motore caldo il radiatorino, attraversato dall'acqua, scalderebbe l'aria o la miscela aria/benzina favorendo la miscelazione della carica e quindi un miglior rendimento del motore. Poi l'effettivo guadagno si misurerebbe in "zero virgola" e probabilmente sono il inverno. In estate andrebbe a riscaldare un''aria già calda con apporto "negativo" sul fronte delle prestazioni pure...
Sostanzialmente attuterebbe un sistema di preriscaldo dell'aria in ingresso come fa sulle Giulia lo sportellino sul cassoncino di aspirazione aria con le 2 posizioni "inverno"/"estate" con la posizione "inverno" che aspira aria tiepida in zona basamento motore.

:lol:
Finalmente ho saputo come funziona quella levetta Estate/Inverno

L'oggetto che fa per me :mrgreen:

Hahahahha... si... è un progetto deliberato da un ufficio complicazione affari semplici con l'aggravante di un affare praticamente inutile... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Prodotto figlio dell'epoca d'oro degli autoaccessori.

sarebbe interessante sapere se le nostre carrette hanno qualche diavoleria dell'epoca, accessori particolari