Il Sogno di una vita si è avverato

[giacomo]

La presenza di persona è fondamentale, altrimenti non fanno quello che richiedi.

[giacomo]

comunque, fa parte del gioco

[masi&angi]

.....e si con la fiducia bisogna andare con I piedi di piombo.

[giacomo]

Nell'ottica di migliorare costantemente il patrimonio in mio possesso, ieri ho preso appuntamento presso una nuova officina maggiormente attrezzata rispetto a quella precedente e con a capo un meccanico 63enne, per anni in servizio presso officina autorizzata Lancia. Il problema riguardava i dischi anteriori che fischiavano. Quindi via pastiglie e dischi inviati alla rettifica. Le pastiglie rinvenute in sito sono marcate Alfa Romeo. Rimontati i dischi, il problema ha riguardato una delle colonnine sulla quale non si avvitava un dado. Dopo una perdita di tempo immane, quando sembrava impossibile poterne venire a capo, il meccanico si è reso conto che il deficiente della rettifica aveva installato una colonnina di sinistra a destra. Alla fine una colonnina si è rovinata e con essa un bullone. Installato un dado provvisorio, ieri sera ho ordinato 8 colonnine ed 8 dadi nuovi, equamente distribuiti a destra e sinistra per cui toccherà tornare in officina.
Come ho scritto in precedenza, la carenza di professionalità, la cialtroneria che ormai ci circonda ovunque in questo disgraziato paese mi costringe ad essere presente ad ogni manutenzione affinché si faccia ciò che è necessario, richiedo e peraltro pago.
Diversamente, mai avrei scoperto dell'errore provocato dal rettificatore e forse mai sarei stato informato di quanto accaduto. Magari, in sede di cambio gomme sarei venuto a conoscenza del problema; peggio se in viaggio fosse occorso cambiare una gomma.
Faceva bene il Marchese Contarini ad essere presente ad ogni manutenzione, solo così ha potuto preservare la sua Giulia dall'incompetenza altrui. Purtroppo, non mi è possibile richiedere al mio vecchio meccanico di essere sempre presente alle manutenzioni che svolgono gli altri. L'unico di cui mi fido oltre lui è il nostro Giovanni, che in ogni occasione perfino telefonicamente con un whatsapp dimostra la sua competenza ed intransigenza verso ogni forma di scorciatoia e di accrocco. Ad avercene Gente così.

[giacomo]

Dimenticavo, la scelta delle pastiglie è ricaduta sulla Ate, che dovrebbe essere sinonimo di qualità. Al termine del lavoro i freni anteriori non fischiano più.
Al fine di eliminare la trafilatura dalla scatola di sterzo, ho fatto immettere grasso all'interno della stessa miscelandolo con olio. Vediamo se così si arresta il problema. Resta sempre l'inconveniente della pressione olio. Per ora, nonostante la sostituzione del bulbo, non ne siamo venuti a capo. L'elettrauto intervenuto è convinto che al 90 % sia il manometro. Io ritengo che il problema sia altrove. Il manometro sale al massimo e scende a zero a seconda che si stacca ed attacca la massa. Staremo a vedere.