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Se ne parlò dall'altra parte, ed eccoci ad aprire una parentesi Bavarese, condivisa a quanto pare da un po' di gente qua dentro.
Inizio io con le mie BMW passate e presenti, entrate in famiglia come ripiego all'assenza di prodotti decorosi Alfa....

la prima fu una 320d E46 del 2001 presa a suo tempo con 4 mesi di vita e 5.000 km; mod. 136 cv portati poco dopo a 170 cv. circa:

Dopo la 320d, nel 2004 fu la volta della 330d E46, modello 204 cv e colore tristissimo... presa nuova e tenuta 10 mesi.
Di lei ricordo con piacere la semplicità con la quale si riusciva a farla scodare in tutta sicurezza, grazie ad un bilanciamento dei pesi di poco maggiormente gravante sull'avantreno.
Il colore era così noioso che non ero neanche stimolato a fotografarla, questa è una delle 3 che le ho scattato:

Nel frattempo BMW sforna la nuova serie 5 E60, auto che trovai a dir poco sconcertante all'inizio!!!
Però dopo un po' me ne innamorai perdutamente e decisi di prenderla... 530d 231 CV che nel tempo arrivarono fino a 298 CV e 660 Nm di coppia!! un vero aereo :shock:

In fine arriva lei, 530d F10 modello 245 CV (al pelo con il modulo F23 per il super bollo), qualitativamente migliorata rispetto alla precedente forse un po' troppo minimalista...

Tutte rigorosamente manuali, in quanto il 6L BMW è così appagante che farlo sfruttare ad un cambio automatico è come avere la moglie gnocca e farla trombare agli altri!!

Avrai un capannone dove tenerle......

No no, forse mi sono spiegato male: con queste vige la regola del chiodo schiaccia chiodo

Ma i vari biemmevuari dove sono finiti!!?? :shock:

:oops: ....io sto aspettando una giornata di "non pioggia" per darle una lavata e scattare un paio di foto decenti.... scartabellando tra le immagini non trovo niente di potabile tranne questa foto da sporca e in ombra...

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è una mosca bianca: E91, 318i, 2000cc, benzina e 143CV e cambio automatico. Comprata di seconda mano nel 2013 con 78.000km. Non credo in tutta Italia esista una sorella identica visto che il 98% delle serie 3 sarà diesel.... :mrgreen:

Non è un missile terra/aria ma è sufficientemente brillante. Si guida che è una bellezza, assetto fermo ma confortevole. Sterzo favoloso, freni potenti, silenziosa, cambio inavvertibile (6 marce della ZF) e consumi (per il tipo di alimentazione, trasmissione e peso) buoni, faccio 13,5-14 Km/l d'estate e 12-13Km/l d'inverno.
Perchè scelta a benzina? Perchè lavoro a 12km da casa e un sofisticato turbodiesel moderno mi avrebbe dato solo problemi (senza contare che le turbine del 2 litri BMW sembrano siano materiali di consumo....). Quindi meglio spendere qualche soldo in più un carburante (tra l'altro vista la vicinanza con la Slovenia abbiamo la benzina a prezzo agevolato)e vivere sonni tranquilli con un motore relativamente semplice che non risparmiare sui consumi e trovarsi con possibili costosi problemi meccanici dei moderni diesel.
Cambio automatico perchè per il 99% del tempo alla guida nell'infrasettimanale mi rompo le OO a gestire cambio e frizione nel traffico. Per divertirsi ogni tanto c'è la 75 o l'MX-5!
Affidabilità... mah... il luogo comune dell'affidabilità e qualità tedesca è un po' sopravvalutato forse.
in 2 anni e mezzo:
- sostituito un iniettore (fermata la macchina che andava a 3...)
- allagato 2 volte l'interno con trafilamento pioggia per una guarnizione tra pannello porta e porta mal fissata (prima a sx poi a dx...)
- lunotto posteriore che spesso e volentieri si appre senza motivo... dicono ci siano da sostituire 1 o 2 centraline... :shock:
- cuscinetto entrata albero di trasmissione al differenziale che fischia... da sostituire
- led schermo autoradio... con il caldo estivo tendono a spegnersi a fasce fino a quando si rinfresca un po' l'abitacolo
- l'altro giorno accensione immotivata spia motore. spento e riacceso e tutto ok... :roll:

Tuttavia la macchina mi soddisfa appieno e a parte i problemucci menzionati la ricomprerei mille volte!!

Ecchime! :D ....il bmw che fu di famiglia era un 320 6 cilindri carburatori del '78,bellissima ma acerba ,con il limite delle 4 marce e il culo ballerino...purtroppo due giorni dopo averla venduta,il giovane benzinaio che l'acquistò si andó a stampare sotto un camion senza farsi nulla...triste sorte per il 320 che si accorciò di un metro e finì in demolizione...le uniche foto le ho dai miei e vi posto un 320 identico che ho trovato in rete....
Il 320 e36 che ho nel garage é un altra storia,ma il felling con il passato c'è eccome!...un gran mezzo,con l'aggiunta goduriosa del cabrio, come moderna un giorno o l'altro un 320 a gasolio lo prenderó,incarnano secondo me in chiave moderna lo spirito ALFA che tanto amiamo.

Andrea78 ha scritto::oops: ....io sto aspettando una giornata di "non pioggia" per darle una lavata e scattare un paio di foto decenti.... scartabellando tra le immagini non trovo niente di potabile tranne questa foto da sporca e in ombra...

..be dai... mi ci è voluto un annetto abbondante per fare le foto ma alla fine ci sono ruscito...

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Relativamente all'affidabilità posso aggiungere che in questo anno ho anche dovuto sostituire la guarnizione del coperchio punterie che gocciolava olio fino a terra... :roll: :roll:

Ad ogni modo confermo che le qualità di guida e comfort sono veramente fuori dal comune.

Bella, gli interni in pelle amaranto poi.....

Come consumi come ti trovi?

13,5 km/l in estate e sui 12-12,5 km/l d'inverno (facendo solo 12 km alla volta x lavoro i momenti in cui il motore gira con miscela ricca influenzano pesantemente la media, non escludo che se facessi più strada i'll valore potrebbe essere migliore). Autostrada a velocità costante e da codice siamo di nuovo a 13.6 km/l. Diciamo però che addotto una guida da buon padre di famiglia e predittiva.
In tutte le condizioni però basta fare un tratto allegro o un paio di affondi di acceleratore e i decimali di km/l si abbassano rapidamente... indice di una certa golosità di benza in determinate situazioni!! :D

Bella e funzionale; condivido al 100% la scelta del cambio automatico per la vettura di uso quotidiano.

Molto belli gli interni amaranto,complimenti.Pur non possedendo Bmw concordo con Giovanni e Maurizio ad oggi per me rimane l'unica casa che per filosofia di prodotti (esclusi i suv ovviamente)incarna lo spirito del piacere di guida e può considerarsi una moderna Alfa,non è solo una questione di trazione ma anche di sensibilità sterzo,manovrabilità e pastosità dei cambi e raffinatezza meccanica,mi ero convinto da tempo di questo dopo averne provato alcune di amici e mi sono definitivamente radicato dopo aver a lungo guidato la 530 di Giovanni,con le altre non c'è confronto.

75-->E46... la storia si ripete.
Mi spiego meglio, nel settembre 2001 la mia 75 venne rimpiazzata da una 320d, modello E46 come scritto all'inizio di questa discussione.
Allora la amata 75 venne venduta e di lì a poco fece ahimé una brutta fine.
Nell'ottobre 2017 la storia si ripete ma la 75 non si vende ed anzi, guadagna il meritato riposo insieme alle atre mie Alfa; presto subirà una restauro conservativo in tutti quei punti dove, 438.000 km esasperati, lasciano il segno.
E la sostituta? un mix tra cuore e ragione, ed ecco che al posto di una punto a gpl è arrivata Lei:









Trattasi du una E46 Cabrio 318i blu metallizzato del 2004, motore M46B20 - 2000 cc. 4 cilindri da 150 cv.
L'auto è intonsa, ha percorso solo 65.000 km reali nelle mani di una bella donna che non le ha mai fatto mancare nulla.
Ho anche l'hardtop in tinta, che monterò quando arriverà davvero l'inverno.
Al momento sono molto soddisfatto, certo la rabbia della 75 è un'altra cosa ma i suoi 13 km/litro e pastosità di erogazione hanno davvero un loro perché.
Ero un estimatore della serie E46, ma questa declinazione scoperta mi ha piacevolmente stupito, scoprendo un vero e proprio giuiellino sfiziosissimo!!!

Bellissima e con un abbinamento colori perfetto.

Complimenti!...non avevo capito che ha solo 65.000 chilometri, praticamente è nuova e si vede anche dallo stato generale di interni e d esterni. Con l'hardtop poi acquista una fruibilità totale; direi che per recarsi al lavoro hai trovato la quadratura del cerchio.
Quanto alla 75, finora ha fatto un gran servizio, ora falle fare la Signora :D

.....oh ma da voi in zona c`e`il virus BMW? Dopo Maurizio col BMW cabrio anche tu??? No scherzo bellissima e affidabile vettura.

Molto molto bella. Complimenti.
Hai detto bene relativamente al motore, pastosità. Anche il mio la rabbia non sa dove abiti ma ha una fruibilità e dolcezza di funzionamento veramente elevate.