inizio il restauro della 1300 SUPER

[bubbo]

comunque Grazie Andrea, sono andato a vedere il manuale e la revisione del ponte mi sembra una cosa un pochino difficile....

[bubbo]

Per Jacopo, ho paura che non abbiano segnato la posizione dell'albero prima di smontarlo, e per questo potrebbe vibrare. Se hanno fatto questo e' imperdonabile,,,
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[Andrea78]

non so se il mio meccanico sia scemo oppure lo stia facendo. Mi ha detto che lui si fornisce unicamente da un ricambi sta Alfa, i romani lo conoscono si trova in zona Gregorio VII, e i pezzi li paga tanto. Di fronte a me lo ha chiamato
e per una crocera per la quale ha chiesto circa 45 euro +IVA, dietro mio suggerimento gli ho chiesto di telefonare ad un altro ricambista, la Darko per la precisione e a quel punto il prezzo e sceso a 30 +IVA. Di quest'ultimo ricambista aveva anche il calendario appeso in officina. E' rimasto incredulo per la differenza di prezzo e non credeva che fosse possibile trovare i pezzi delle vecchie alfa presso altri ricambisti. Non trovo francamente credibile quanto riferitomi. Se dopo venti anni di attivita' e' necessario farsi consigliare da un cliente dove comprare e da chi i ricambi, sei un imbecille, diversamente sei disonesto.

Il mio mago del GPL, che ormai mi sembra di aver addomesticato, mi ha candidamente confermato che per i pezzi della 75 che stavamo cercando ha sentito uno "rinomato" (nella zona) restauratore/ricambista Alfa (noto anche per le "sassate" che tira sui prezzi finali dei suoi lavori) e gli ha chiaramente detto "fai pure prezzi alti per i pezzi di queste macchine, tanto chi le ha può permettersele e i ricambi devono pagarli tanto!!" :shock: :shock: :twisted: :twisted:

[Giulione]

se si cambiano le crociere deve comunque farlo equilibrare......comunque c'hai sempre Terenzi dietro casa ! per le vecchiette nostre trova sempre tutto.

[bubbo]

ho la brutta impressione che gran parte dei problemi derivavano piu' dall'albero di trasmissione che dal ponte. Ci sara' ancora qualcuno a Roma che gli equilibra? A proposito, hanno trovato una ganascia del freno a mano spezzata. Ricordo infatti che una decina di anni fa sentii un rumore secco mentre mi fermavo ad un distributore sulla corsia opposta :-)

[rossogamba]

Se si smonta l'albero ne va sempre segnata la posizione, se si cambiano le crociere si DEVE equlibrare; mi pare che il mecca vada un po' a tentoni.
Quella dei cuscinetti non l'ho capita, quanto ai paraolio hanno un costo irrisorio, perché non sostituirli in fase di lavoro? Qualche hanno fa ho cambiato gli stessi tipi di paraolio al ponte della 2600 senza problemi di reperibilità, sulla Giulia sarà una passeggiata.

Fulvio, valuta seriamente di portarla da un altro meccanico.

[Giulione]

BARIGELLI SERAFINO

Viale Giustiniano Imperatore , 198 00145 ROMA (RM)

06 5414526
vai qui Fulvio ! rettifica ottima e sanno lavorare sulle alfa.

[bubbo]

grazie ragazzi. Vi aggiornero' sugli sviluppi.

[bubbo]

La giulia e' tornata a casa. I rumori di trasmissione sembrano finalmente spariti, alla fine il meccanico ha speso molte ore di lavoro dietro a lavori forse inutili e non mi sono state tutte addebitate, comunque resta il fatto che ho dovuto insistere io nel fargli equilibrare l’albero di trasmissione, che poi era forse il difetto principale dell’auto. Ora tocca alla carrozzeria..

[Maurizio73]

Bene! Attendiamo reportage sul restauro :mrgreen:

[bubbo]

Maurizio, mi piacerebbe. ma probabilmente l'auto verra' portata da un carrozziere fuori Roma e non seguiro' l'avanzamento lavori. Ho intenzione di portarla senza i pannelli porta, preferisco smontarli e rimontarli da solo,

[giuliasuper69]

Rompi le balls al carrozza e fatti mandare più foto che può,oltre che per il piacere di tutti noi,sopratutto per te per verificare in qualche modo quel che fà