Dai monti alla contea di hazzard: Marina la Giulia

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I_Giulia
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Messaggioda I_Giulia » 09 feb 2014 00:31:04


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Messaggioda I_Giulia » 09 feb 2014 00:31:56


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Messaggioda I_Giulia » 09 feb 2014 00:33:08

Come dicevo comunque il punto più delicato dove intervenire sono stati i brancardi...
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lucaar227
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Messaggioda lucaar227 » 09 feb 2014 20:32:14

Il motto del carrozziere è "Stucco e pittura fa bella figura" ieri ad automotoretro c'era in vendita una nuova super colore beige cava alla modica cifra di 7800 euro peccato che era piena di stucco soprattuto sul giro ruota posteriore sx completamente rigonfiato e sfogliato.
Ultima modifica di lucaar227 il 10 feb 2014 08:12:50, modificato 3 volte in totale.

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Sandrino
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Messaggioda Sandrino » 09 feb 2014 21:29:06

Hai eliminato anche tu, Amedeo, le guide di supporto della guarnizione perimetrale sui fondi delle portiere?

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Messaggioda I_Giulia » 10 feb 2014 00:19:05

Sandrino ha scritto:Hai eliminato anche tu, Amedeo, le guide di supporto della guarnizione perimetrale sui fondi delle portiere?


Si

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Messaggioda fabnos56 » 10 feb 2014 06:25:41

lucaar227 ha scritto:Il motto del carozziere è "Stucco e pittura fa bella figura" ieri ad automotoretro c'era in vendita una nuova super colore baige cava alla modica cifra di 7800 euro peccato che era piena di stucco soprattuto sul girio ruota posteriore sx completamente rigonfiato e sfogliato.


Quest'anno non sono riuscito ad andarci. C'erano pezzi interessanti ?

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Giovanni
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Messaggioda Giovanni » 18 mar 2014 11:33:46

Pian piano i lavori proseguono, francamente la velocità vista sulla 75 non è la stessa impiegata sulla Giulia, è pur vero che non ho fretta in quanto è piacevole ricoverare al chiuso la 75 nelle notti invernali...

Comunque sia, le porte e cofani sono completati, basta solo vernirciarli, e comunque meno male che non hanno necessitato di grossi interventi.:

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Messaggioda Giovanni » 18 mar 2014 11:39:12

Per quanto riguarda la scocca, sono stati "scoperti" i punti deboli, e le brutte sorprese che mi aspettavo sono state confermate da

Sottoporta riparabili (ma preferisco sostituirli):

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Bordo superiore del parafando post. DX (il SX è perfetto invece :shock: ):

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Fondo bagagliaio, solo lo spigolo post. DX:

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Messaggioda Giovanni » 18 mar 2014 11:42:57

Le punte dei parafanghi anteriori:

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Mentre invece non mi aspettavo mezza sostituzione del parafango ant. SX.... il carrozziere sostiene però sia stato eseguito bene, per fortuna :roll:

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Messaggioda Giovanni » 18 mar 2014 11:48:33

Tra le sorprese positive si conferma la perfetta integrità di tutti i fondi e della parte bassa parafanghi anteriori, mentre invece le code dei parafanghi post. sono state già riparate a suo tempo, (pare bene) facendoci quindi risparmaire tempo (e spero denaro):

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Messaggioda Giovanni » 18 mar 2014 12:03:20

Quindi, per quanto rigurda i ricambi, verranno sostituiti i due sottoporta e la parte superiore dell'arco ruota post. DX... e quì è d'obbligo fare una divagazione sui ricambisti.

Non mi sono neanche minimamente interessato di cercare in Italia, vista la generale scarsissima serietà che il bel paese offre in merito, di conseguenza ho fatto un'indagine di mercato tra i soliti noti in Inghilterra, Germania, ed uno in Svizzera.
Secondo quanto ho potuto valutare, su circa 600 euro di ricambi vari, tendenzialmente in Inghilterra costa più caro di 70 - 90 euro al netto della spedizione, occhio che qui i prezzi sono tutti iva esclusa.
Stesso tenore di prezzi + alti per lo svizzero, mentre in Germania si gira tendenzialmente + bassi.
Per farla breve, mi sono rivolto da Del Priore, il quale offriva completezza di ricambi disponibili, prezzo sul totale inferiore rispetto a tutti gli altri.
Attenzione però alle spese varie:

1) se paghi con paypal vengono addebitati 10 euro;
2) la spedizioen "standard" fino a 5-6 kg costa 25 euro (e fin qui nulla di strano)
3) se l'imballo supera i 60 cm in uan delle 3 dimensioni, vengono addebitati altri 25 euro...

I balzelli dei punti 1 e 3 hanno ridotto il margine di risparmio, e pazienza, però quello che trovo un pò fastidioso, è che la certezza delle spese di spedizione si ha solo dopo aver fatto l'ordine, e comunque i 10 euro per il paypal è la prima volta che lo vedo applicare.

Comunque, confido nella serietà del venditore e mi aspetto i ricambi entro fien settimana.

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Messaggioda masi&angi » 18 mar 2014 13:20:07

...Tralaltro Del Priore e`italiano e volendo ordinare qualcosa non ci sono propleme di lingua. Che sia piu`conveniente degli altri.......ma! Comunque importante trovare quello che serve ad un prezzo accettabile. Bel lavoro, ciao angi.

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Messaggioda Giulione » 18 mar 2014 17:59:08

Gran bel lavoro !!! la carrozza è sostanzialmente in ottime condizioni, anche se qualche sorpresa è saltata fuori direi che se la passa alla grande.
Ma il colore è il classico bianco spino ?

In Italia qualcosa si trova però , non essere troppo scettico :-)
hai provato qui ?
http://www.altraepoca.com/lamierati_alfa_romeo.html

magari per il prossimo restauro......

:D

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Messaggioda lucaar227 » 18 mar 2014 20:49:26

Dentro di me mi sembrava strano che una giulia fosse sana soprattuto dalle ns parti che di sale una volta non risparmiavano a buttarlo e difatti il carozziere l'aveva già visto ed ha lavorato bene, se vuoi ho una coppia di sottoporta nuovi che non mi servono ed anche il giro ruota che cerchi.

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Messaggioda I_Giulia » 18 mar 2014 23:50:48

Alcune "magagne" sono comuni alla mia (parafanghi posteriori), compresa la sostituzione di un parafango anteriore (che non si nota se non guardando la vettura frontalmente e con molta attenzione..).. :shock:

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Messaggioda Sacha » 18 mar 2014 23:57:25

bella bella... per i ricambiari UK sono a disposizione...se poi non ci fosse la fregola, ci sarebbe l'opzy dello scendimento radunesco 75izzato ma per ora la vedo tosta. Anyway, tanti pezzi ce li ha.

http://www.classicalfa.com/categories/1 ... dy-Panels/

S.

Diego

Messaggioda Diego » 19 mar 2014 12:27:00

Giovanni ha scritto:Bordo superiore del parafando post. DX (il SX è perfetto invece :shock: ):

Un classico delle storiche targate AO, il destro é il lato della strada in cui si raccolgono più detriti e sale durante l'inverno ed il successivo disgelo.

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Messaggioda Giovanni » 19 mar 2014 12:40:20

Ed il buco nel fondo bagagliaio, circoscritto alla zona libera tra vano ruota di scorta e parafango, è certamente un altro punto dove ristagnavano "gli impacchi" di neve e sale sbattuti dalla ruota.

Sono comuque abbatanza contento delle condizioni complessive, sembrava bella ma tmevo celasse ben più problemi.

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Maurizio73
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Messaggioda Maurizio73 » 19 mar 2014 13:34:13

Sacha ha scritto:bella bella... per i ricambiari UK sono a disposizione...se poi non ci fosse la fregola, ci sarebbe l'opzy dello scendimento radunesco 75izzato ma per ora la vedo tosta. Anyway, tanti pezzi ce li ha.

http://www.classicalfa.com/categories/1 ... dy-Panels/

S.

sembra più conveniente rispetto a del priore!..sono affidabili?...per adesso non compro niente,aspetto a scoperchiarla la messinese....sicuramente magagne ne usciranno..


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