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Carrzozzato Varesina
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Per l'E.I.A.R.
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L'interno del veicolo EIAR

Un lotto di 500 consegnati al Genio Militare di Pavia nel 1939

e qui mimetizzati sul campo

Alcuni 500 destinati al servizio di linea della A.O.I.
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Qui a Mogadiscio nel 39
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allestimento regia mobile EIAR con torretta aperta

Freccia del Carnaro sulla tratta Trieste - Fiume

Fantastico, avanzatissimi (per quanto si possa vedere) i sedili con poggiatesta incorporati. Sembrano antifipare il design dei sedili delle sportive e dei prototipi da salone degli anni '70.
Sarebbe bello avere anche una foto degli interni!

500 allestimento per l'impresa Gondrand e destinati alle linee dell'africa orientale italiana nel 1937 (tre esemplari costruiti) - non so quanto abbiano realmente circolato -

Questi i dati e le immagini da materiale pubblicitario dell'epoca:

motore a 6 cilindri da 110cv velocità media 60km/h le sei ruote di cui le posteriori appaiate di marca pirelli sono montate su cuscinetti in gomma per ottimizzare il conforto di marcia.
I posti sono 28 su sedili in tubolare d'acciaio con imbottitura e rivestimento in materiale pregiato, schienale reclinabile e poggiatesta regolabile, ogni posto è dotato di bicchiere e piano ad uso tavolino pieghevole. Ai finestrini sono montate pratiche e comode persiane e tendine per difendersi dal sole.
la ventilazione interna è attuata da 4 potenti ventilatori, accanto al gabinetto di toeletta è presente un impianto bar per fornire sempre acqua e bibite ghiacciate, completa la dotazione di bordo un apparecchio radiotrasmittente.
I bagagli verranno trasportati su un carrello appendice oppure su autocarri al seguito.

Fantastiche le foto degli interni!

Praticamente un astronave a 5 stelle per l'epoca...