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Grazie Giorgio per aver postato questa fiches (e ovviamente per tutte le altre). Si può notare che la Casa oltre ai classici carburatori Solex, aveva omologato anche i Weber; tutti gli esemplari che ho visto di 2600 Sprint montavano però i Solex e le uniche vetture con i Weber erano allestite da gara, ritenevo pertanto che fosse una modifica atta allo scopo.
Onestamente credevo poco a chi sosteneva che un centinaio di esemplari fossero stati allestiti con carburatori Weber e francamente non so se e quante 2600 Sprint li abbiamo mai montati, ma questa fiches mi conferma che effettivamente i Weber erano previsti.