forumalfaromeo.it

La Onca come riportato giustamente da Sandrino era realizzata in vetroresina e in modo del tutto artigianale da Rino Malzoni specializzato nella costruzione di auto con questo tipo di carrozeria presso una piccola officina sita nel distretto di San Paolo,le scocche ultimate venivano poi inviate allo stabilimento FNm di Duque de Caxias per il montaggio della meccanica.
In foto una fase della lavorazione

...mamma mia che trappola mortale deve essere stata in caso di impatto o ribaltamento...

Per l'automobilismo brasiliano la figura di Gennaro 'Rino' Malzoni riveste grande interesse. Di origine italiana, il Malzoni fu attivo in un periodo, direi, quasi pionieristico per l'industria dell'auto di quel Paese, e, con i mezzi non proprio 'potenti' di cui un privato, pur benestante, poteva disporre laggiù, realizzò interessanti progetti di vetture sportive, sulla base di meccaniche locali, o talvolta di origine americana od europea non importate ufficialmente per le quali era spesso necessario, data la difficoltà di approvvigionamento dei ricambi, realizzarli in loco, a campione.

Per chi fosse interessato ad un approfondimento sulla figura del Malzoni, al sito https://www.rinomalzoni.com/ è possibile trarre numerose ed interessanti informazioni sulla sua attività di costruttore: non spaventi la lingua portoghese, la comprensione è piuttosto semplice; viceversa la corretta pronuncia, qualora si voglia imparare a parlarla, richiede la collaborazione di un insegnante di madrelingua :cry: