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Dopo un periodo di pace meccanica durato un paio di mesi, le mie figlie metalliche richiedono di nuovo attenzione e ovviamente non lo fanno una per volta. Iniziamo con la Giulietta quando freno la macchina tira tutta da una parte, mi sembra a sinistra, e la corrispondente ruota tende a bloccare, desumo che la ruota opposta abbia la pinza bloccata. Posso provare a fare un spurgo prima di smontare tutto? Il kit di revisioni si trova? insomma mi date cortesemente qualche dritta? Grazie. Fulvio

Sei sicuro che siano i freni e non le testine dello sterzo della scatola guida.
Potresti averne una che ha gioco e quando freni il muso tira da una parte.
Ciao.

Si credo sia un problema di freni. forse è stata troppo ferma e comunque questo tempo piovoso non aiuta di certo.
uno spurgo risolverebbe poco. Prova a togliere le pasticche e dare una bella pulita alle pinze facendo muovere i pistoncini con una leva. Comunque i gommini per la reisione si trovano tanquillamente. Se porti le pinze ad una rettifica le sistemano per bene. Verifica anche le tubature dei freni con l'occasione.
Calcola che di norma comunque l'olio freni si dovrebbe cambiare una volta l'anno.....
ciao

Grazie Jacopo so che sei ferrato sull'argomento, mi avevi fatto una guida tempo fa per la revisione delle pinze, nel fine settimana provo a fare come mi hai detto. Nel caso a Roma posso tentare da qualcuno per trovare il kit di revisione? L'olio dei freni non lo ho mai cambiato, solo sulla Mito di mio figlio l'ho, anzi lo abbiamo, fatto..

Ed i flessibili? prova prima con quelli specie se mai cambiata, e successivamente controlla se i pistoncini sono liberi di scorrere (arretrali come quando cambi le pasticche).

Le testine sono un'altra cosa da controllare: gioco su quella superiore e dello sterzo mi causavano, sulla 75, deriva in frenata.

per i ricambi vai qui che è pure vicino dai tuoi pizzi :
http://www.trzricambiautoterenzi.com/

a fianco del negozio poi c'è anche una rettifica....all'occasione se le pinze fossero bloccate...

io cambierei i tubi freno anche, tanto hanno un costo irrisorio; così con l'occasione sostituisci l'olio freni. le pinze se non perdono non le toccare. puliscile bene magari con aria compressa (no benzina) e straccio la parte esterna del pistoncino, poi fà come dice Giovanni.
buon lavoro, ciao

grazie Giovanni e Jacopo, seguiro' i vostri consigli, guarda caso Terenzi e' il mio ricambista di fiducia da sempre, quando entro anche a distanza di mesi. mi danno addirittura la mano! Ho conosciuto il padre, i figli e ora anche i nipoti. Mi consigliate il DOT 3 o il 4?

Grande Terenzi !! :-) vai di dot 3

allora sono andato a mettere mano alla ruota anteriore destra e come l'ho imbracciata per smontarla ho notato un gioco, in effetti il gioco e' nel braccetto che entra nel soffietto che entra nella scatola dello sterzo, visto che c'ero e avevo compratoo un litro di DOT3 ho fatto lo spurgo delle pinze anteriori e dopo una ventina di "pompa"e "fermo" strillati ad un un mio amico al pedale. abbiamo riprovato la macchina. Tutto come prima la ruota sembra frenare di meno ma arriva anche a bloccare la ruota, credo che il problema sia nel braccetto come intuito da Giovanni ed ancor prima da Luucaar227. Me la posso cavare con poco? Siccome il gioco sembra essere dentro la scatola dello sterzo me la posso cavare con la sola sostituzione di un braccetto? Oppure devo cambiare tutta la scatola? Grazie a tutti.

Prova a vedere se il gioco è nella testina che va al fusello oppure nello snodo della cremagliera che va dentro la scatola guida.
Fatto ciò cerci il pezzo di ricambio, sul sito della frap http://www.frap.it/CatalogoProdotti.asp ... dLingua=IT
Ciao.

Grazie Luca