Gomme - 2021

[Sacha]

Qui ci sono ma non mi pare rientrino nella gamma delle altre in quanto al prezzo. La mia le montava quando la presi e sono conosciute, ma appunto penso costino di piu.

S.

[Andrea78]

È quello il problema, nessuno dice che non vadano bene. Anzi, sono gomme d'epoca riprodotte con mescole e tecnologie moderne. Possibile che si adattino anche meglio alle sospensioni progettate con criteri dell'epoca... però non hanno dalla loro parte il costo...
Quattro falken, solo come esempio, costano meno che due Vredstein. E visto che sulle nostre carriole facciamo i cambi gomme perché si ovalizzano a stare ferme o induriscono invecchiando... è un po' un peccato spendere tanti soldi in quel modo...
Poi giustamente ognuno ha la sua sensibilità e per fortuna si ha ancora una certa possibilità di scelta.

[Moramax]

È quello il problema, nessuno dice che non vadano bene. Anzi, sono gomme d'epoca riprodotte con mescole e tecnologie moderne. Possibile che si adattino anche meglio alle sospensioni progettate con criteri dell'epoca... però non hanno dalla loro parte il costo...
Quattro falken, solo come esempio, costano meno che due Vredstein. E visto che sulle nostre carriole facciamo i cambi gomme perché si ovalizzano a stare ferme o induriscono invecchiando... è un po' un peccato spendere tanti soldi in quel modo...
Poi giustamente ognuno ha la sua sensibilità e per fortuna si ha ancora una certa possibilità di scelta.

Sulla Giulia ho sempre usato le Michelin , e anche mio padre metteva sempre Michelin ricordo ancora le ZX ...Poi qualche anno fa dovevo cambiarle e chiesi al gommista un preventivo ,mi disse che le Michelin erano arrivate a 800 euro e poi approfondendo capii che la Musso gomme su licenza Michelin , faceva produrre le gomme in Cina ...mi ha preso una rabbia associata ad un senso di vomito ....troppi passaggi , prezzo ingiustificato , logica assurda ...e soprattutto cerco nelle mie possibilità di non comprare nulla di Cinese , ( :lol: per motivi morali ed etici ) .Percui quando ho trovato le Vredstein mi sono sembrate gratis rispetto alle Michelin :lol: e mi ci sono buttato sopra alla cieca senza cercare altro .Il mio cervello ha rimosso quanto le ho pagate, non credo di averle pagate piu di 400 euro conoscendomi ...Il discorso della ovalizzazione puo avere un suo senso in effetti :wink:

[Sacha]

Sto per ordinare 4 di queste....che il meccanico fatica a trovarle. Vanno bene? Ricordo ho canale da 5.5j.

https://www.mytyres.co.uk/rshop/tyre/Ba ... T/R-204796

S.

[Andrea78]

...la misura va bene... ma perché le prendi "da neve"?

[Sacha]

qua sembra esserci solo questa opzy. Le vendono come "invernali" e non so manco quale sia la differenza, se solo materiale o forma o tolleranza temperature ecc. Leggendo, la differenza é il disegno e solchi quindi rumore e consumo suppongo siano peggiori.

Sebbene qui non é che faccia freddissimo, a livello di clima comunque é piu probabile che il 70% dell'anno si stia in condizioni invernali in quanto a bagnato, ma appunto leggendo sembra che le differenze siano piu per neve che altro.

altra opzy sono le 165/80R14 85T TL Barum Bravuris 5HM
https://www.camskill.co.uk/m4b6559s382p ... 70dB/RS_GB

le Brillantis le vedo listate ma tutti i siti inclusa l'Amazzone dicono zero disponibilitá.

che devo fa?

S.

[giuliasuper69]

Ma lascia perdere le gomme da neve...guarda bene che nello stesso sito ci sono anche le estive e non solo dei marchi premium, ad esempio
https://www.mytyres.co.uk/rshop/tyre/Fa ... T/R-292985

[Sacha]

Thanks Presidé, le Falken le stavo evitando visto che tra le varie discussioni, sebbene tra le 3, pensavo fossero le meno comuni tra di noi. Per prime cercavo le Barum, poi le Nexen e per ultime queste....anche se comunque a parte Torino che le ha massacrate a forza di rotatorie immagino, gli altri si trovavano bene.

Vabbé, le Barum introvabili qui se non da neve, le altre manco, e allora mi sa che andremo di Uomo Falken...vola in alto.

S.

[giuliasuper69]

Vabbé, le Barum introvabili qui se non da neve, le altre manco, e allora mi sa che andremo di Uomo Falken...vola in alto.
S.

Ci sono anche le Barum estive in UK basta cercare :D
https://www.longstonetyres.co.uk/tyres/ ... barum.html

[Sacha]

thanks, sono listate, adesso confermo disponibby e prendo.

S.

[Moramax]

Vabbé, le Barum introvabili qui se non da neve, le altre manco, e allora mi sa che andremo di Uomo Falken...vola in alto.
S.

Ci sono anche le Barum estive in UK basta cercare :D
https://www.longstonetyres.co.uk/tyres/ ... barum.html

il problema è che le opzy si "annideno " nei suoi occhi , si distrae e non trova le gomme giuste. :lol:

[Sacha]

alla fine optato per le Falken che con 50 pezzi di differenza ci pago il montaggio. Vediamo se la bimba torna a casa prima di Natale.

S.

[Andrea78]

Bravo. Falken ok. Sulla minibiscia tengono alla grande.

[Luca]

165 HR14 non si trova nulla? tranne Vredestein michelin xas e pirelli cinturato, comunque gomme da minimo 150 euro/pezzo

[lucaar227]

Tu vuoi andare forte con quelle gomme......

[Andrea78]

165 HR14 è una denominazione ormai fuori uso e fuori norma.
Le gomme equivalenti sarebbero le 165/80 R14 84H. Quindi con indice di carico (sopportabile dal singolo pneumatico) T=500kg e un indice di velocità H=200km/h.

I pneumatici del genere in commercio sono repliche di alta qualità dei pneumatici storici e venduti a prezzi molto alti in quanto dedicati, appunto, al settore delle collezionismo.
Non volendo svernarsi, e visto che sui libretti non compaiono indicazioni di sorta, è del tutto ragionevole procedere con quanto di più vicino ci sia: 165/80 R14 85T, quindi con indice di cario 85= 530kg e T=190km/h.
Misura per la quale c'è ampia scelta. OK molte sono cineserie, ma c'è anche qualche marchio affidabile in quanto "buone seconde linee" nell'offerta dei rinomati gruppi di produttori di pneumatici.

[Luca]

Mi sa però che se il codice velocità previsto è H non di può mettere il T a meno che non siano invernali e solo in un determinato periodo dell'anno.
Io monto 185/70 R14 H sul 2000 e ad una revisione l'operatore mi fece notare che non erano le sue da 165. Ho cambiato centro di revisione ovviamente.
Non so se è peggio non rispettare la misura o il codice velocità

[giuliasuper69]

Non so se è peggio non rispettare la misura o il codice velocità

In teoria entrambe le cose,vero è che le vecchie carte di circolazione non riportano questi dati ma esistono pur sempre le schede di omologazione dove invece sono indicati,Ovviamente è assai difficile trovare oggi chi sia a conoscenza della corretta misura e codice velocità sia tra gli addetti alle revisioni che tra le forze dell'ordine in un normale controllo,il problema potrebbe sussistere però in caso di interventi di periti assicurativi che potrebbero far rilevare la non conformità basandosi per l'appunto sulle schede di omologazione.

[Luca]

Infatti è questo il problema. Finché va tutto liscio ok, se succede qualcosa auguri!
Intanto ho richiesto il nullaosta per cambio codice velocità da H a T sulle 165 oppure cambiare misura da 165 a 185. Vediamo che rispondono

[Sacha]

si é quello che ho sempre ribadito io. Per strada non ti rompe le balle nisuno, ma quando sdrai la vecchia con l'olio sulle strisce, e si caricano la macchina e fanno perizie e cazzi poi a vedere se non saltano fuori rogne. Io proprio per questo mi son fatto mettere per iscritto dall'assicurazione che cambiano con H per T non mi fanno problemi e qui in UK mi hanno confermato che non gliene frega niente.
Adesso il problema é guardando i post, sembre che le Falken le abbia prese a Novembre, e la macchina rimane sempre ferma in officina. Sembra che pero il 50% dei lavori richiesti sia stato eseguito e quindi in settimana se ci riesco, posso andare a ritirarla.

Domanda, le Falken vanno ancora bene, o é meglio cambiarle prima di riprenderla?

S.