forumalfaromeo.it

Come da titolo devo sostituire i dischi anteriori della Giulia. Avete un indirizzo da consigliarmi?grazie

Io avevo anche messo l'annuncio sul forum poi alla fine li ho venduti, comunque erano dei brembo

Io li presi da ClassicAlfa come quasi tutti i ricambi che compro e sono della Brembo,comunque su ebay spesso si trovano es essendo di larga diffusione anche da normali ricambisti ben forniti non dovresti aver problemi a trovarli o ordinarli,Classic in due giorni te li fa avere.
http://classicalfa.com/products/BR013-F ... REMBO.html

dai uno sguardo qua:
http://www.alfisti-shop.eu/index.php?catid=727
http://www.my-alfa.com/de/ersatzteile/g ... oetze.html
angi

Grazie!

Riesumo la discussione...

Che voi sappiate, si possono montare dischi autoventilanti sulle Giulia senza dover sostituire le pinze?

Dovrebbero andare quelli della 75, mi hanno detto.

Senza modificare o sostituire le pinze non mi pare,ma lascio la parola ai tecnici.Se dai una occhiata dai vari ClassicAlfa,alfaholics etc etc,per 1.3 e 1.6 sono disponibili i baffati/forati ma non gli autoventilanti di dimensioni maggiori disponibili per 1750/2000.Che in assoluto si possano montare si,era una modifica prevista anche a catalogo Perfomance Option per tutta la serie 105. La Giulia frena di suo molto bene,ovviamente se l'impianto nel suo complesso è in forma,l'intensità della frenata dipende molto anche dalle pinze quindi a prescindere dalla possibilità o meno di montare dischi diversi senza modifiche non credo che cambierebbe troppo la situazione,insomma non dovendo girare in pista a mio avviso è sufficiente montare dischi nuovi come da origine ,la Brembo li fa ad esempio,e visto che nel tuo caso il servo era stato revisionato da Giacomo,verificare lo stato delle pinze e revisionarle o sostituirle,oltre ovviamente tubi e pastiglie.

Si, la mia era una curiosità semi accademica... :D
La Signora frena abbastanza bene. Con le dovute priorità troverà sul cammino un set di dischi nuovi, tubi in treccia e, rapidamente questo, una sostituzione del liquido con spurgo accurato.
I giretti fatti finora hanno dimostrato una frenata discreta ma un po' debole in resistenza dopo aver fatto un uso un po' più intensivo dei freni. Situazione che migliorerà con i suddetti interventi.
Valutavo la possibilità dell'ultimo step la sostituzione con dischi autoventilanti come reale upgrade del'impianto.
Quelli baffati e forati, per quanto mi riguarda, li relego in generale a soluzioni da tuning di periferia senza un particolare beneficio sulla frenata e sopratutto sulla resistenza.

prendili qui, li costruiscono da sempre per le migliori marche, se cerchi nella rete distributori sono in tutta italia.

http://www.pilenga.it/(S(3az5bpycy1f04xeqvmmhpsw0))/Home.aspx?l=it

Grazie per la segnalazione!
Giusto come nota, sono però disponibili solo i freni posteriori!

Io li avevo presi su ebay delle brembo sia anteriori che posteriori.