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Ciao a tutti
dovrei cambiare olio e filtro olio motore alla mia nuova super 1300 + il filtro benzina.
Qualcuno di voi mi può indicare dei codici ricambi tipo mann o tecnocar per l'acquisto dei filtri citati rispettando le caratteristiche dei filtri originali?
Non vorrei sbagliare sulla pressione della valvola all'interno del filtro olio, in più in una ricerca fatta su internet ho trovato diversi filtri della benzina, ovviamente tutti diversi di dimensioni e non so quale prendere.
Per l'olio ho deciso di utilizzare un motul 4100 turbo light 10w40 semisintetico in alternativa al minerale 15w50 sempre motul.
Che ne dite?
Grazie in anticipo.
Ridolfi Giustino

Usa un sintetico 100% è meglio e ti protegge bene il motore in partenza a freddo.
Lo uso da anni e la macchina va benissimo e non consuma olio.

Per quanto riguarda il filtro benzina (e il portafiltro) in questa discussione trovi tutto codici etc
viewtopic.php?f=117&t=1869

Per quanto riguarda l'olio esistono diverse correnti di pensiero,io propendo per i totalmente sinteici,da anni come altri qui dentro uso olio full sint con gradazione 10w60 Castrol e mi trovo benissimo.Può sembrare perfino eccessivo visto l'uso ma è una coccola in più,ti garantisce una buona lubrificazione a freddo e una ottima viscosità a caldo specie nella stagione estiva.Ad ogni modo Motul è una ottima marca e anche un semi sint 10w 40 va bene

Giusto per dare due numeri...la cartuccia filtro olio era al codice Alfa 105.55.06.030.01 li trovi tra gli altri delle seguenti marche,ma ne esistono molte altre ai seguenti codici:

Tecnocar R123 8017265151233
Mann W718/2
Fram PH 5889
Fiamm FT 5918
UFI 23.124.00

Ringraziamento a tutti per l'aiuto
Ciao
Giustino

Pare che l Agip abbia fatto una serie di prodotti lubrificanti indicata per auto d'epoca .Ho visto questa publicità su un giornale

Puro maledetto marketing per il 90% dei casi.

A meno di non avere una Isotta Franchini del '30, i comunissimi 10w40 semisintetici (di marca conosciuta) sono la panacea a tutti i mali...

Giusto come dice il buon Giorgione un Castrol Edge 10w60 per coccolare un po' se si vuole esagerare...

Gli oli tipo ENI novecento o Motul x auto vecchie costano un botto ed a parer mio sono come gli altri.
Sulle mie auto da una vita uso il tamoil 10w40 del supermercato, sulla marea (morta a 300.000 km a gpl) avevo smontato la coppa dell'olio e non c'era nessuna morchia. Oramai gli oli moderni sono molto meglio di quelli vecchi.
All'epoca la giulia usava il 20w50 chissà quanto era spesso.....

io uso questo su tutte le auto d'epoca e mi trovo bene. Essendo più spesso compensa le usure e garantisce una pressione dell'olio maggiore (il problema si ha quando si guida a velocità sostenute e l'olio è molto caldo, si accende la spia dell'olio al casello...).
Non costa tantissimo