Servo freno Giulia Super 1.3

[fabio '80]

Buona sera a tutti,
nel motore della mia Giulia c'è un servo freno non originale, non è un Bonaldi, lo si capisce perchè come vedete in foto non è color nero. Ho ipotizzato dal meccanico che potesse essere nero ma il calore e l'età, devono aver fatto scrostare la vernice nera. Lui lo ha escluso e ha ribadito che quello non è il servofreno originale. Si trovano ancora originali della Bonaldi? Quello che c'è va bene ma, per chi come me è per l'originalità...

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Gottfried Heinrich Stolzell

[giuliasuper69]

Scusa il meccanico ha ribadito che non è il suo in base a cosa?Ha guardato la marca o cosa?Ad ogni modo colore a parte le Giulia pedaliera alta montano il servo al codice Alfa 105.48.45.002.02 corrispondente al codice Ate 03.6140.1700.4.In alternativa venivano montati i Bendix esteticamente hanno leggerissime differenze nel piatto.Si trovano le riproduzioni a prezzi che partono da 220 euro,oltre a qualche fondo di magazzino che dopo tanti anni sarà probabilmente da revisionare.

[fabio '80]

Bè in effetti dovrebbe essere nero, o no? Comunque poi do una pulita e controllo se c'è stampigliata marca o codice. Grazie, Giorgio.



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Gottfried Heinrich Stolzell

[rossogamba]

Quanti meccanici che hanno sbagliato mestiere... :? :? :?

[Giovanni]

Ma non erano ATE?
Comunque sia, sono quei particolari che di concorrenza non credo siano stati prodotti, quindi è certamente il suo.
Non dar retta al generatore di pippe mentali e.... restaura quello che hai ovvero:

1) puliscilo bene e sgrassalo con solvente;
2) dagli una carteggiata fine;
3) Maschera tutto quello che c'è intorno (pompa scocca, tubi ecc.)
4) Spruzza una mano di fondo (va bene quello del brico)
5) carteggia il fondo, pulisci e dai 2 mani di nero;
6) rifinisci con trasparente opaco.

Occhio a non schizzare il lavoro con olio freni...

[giuliasuper69]

le Giulia pedaliera alta montano il servo al codice Alfa 105.48.45.002.02 corrispondente al codice Ate 03.6140.1700.

Esatto Giovanni,come ho scritto sopra.Come alternativa erano previsti i Bendix ma io ho sempre visto Ate.
I Bonaldi erano montati sulle pedaliera bassa,le marche Bonaldi e Bendix poi faranno parte dello stesso gruppo,ma questa è un altra storia.Non so se Lockeed che produceva anche i servo per 1750 abbia ad esempio fatto come ricambio quelli della Giulia possibile,ma ad ogni modo resta fermo restando che Fabio ha quello giusto mi resta la curiosità di sapere in base a cosa il meccanico abbia emesso la sentenza.

[Sacha]

Si scrosta si scrosta....fai sistemare questo che è il suo.

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S.

[fabio '80]

E' andato, non funziona più. Il meccanico lo ha spedito a Roma per farlo ripristinare ma niente, è troppo danneggiato. Adesso dovrò iniziare l'odissea della ricerca per trovarne uno nuovo... :(

[giacomo]

io l'ho preso nuovo da Zucca ricambi che ormai è il mio primo interlocutore per i ricambi. Serio ed affidabile. cercavo il kit revisione ma per la pedaliera alta non si fa. il nuovo é della Ate. funziona bene

[Giulione]

Mi sembra strano che non sia recuperabile, prova a sentire AccorneroServofreni a Torino.

[fabio '80]

Li ho trovati nuovi dai ricambisti in elenco qui nel sito. Devo prendere un Bendix perchè quello vecchio è Bendix, color rame non quello nero della ATE.

[fabio '80]

Guardando le foto dei vari servofreni in vendita, ho notato che quelli Bendix, Bonaldi e Benditalia hanno una forma diversa da quello che è nel vano motore della mia Giulia, della stessa forma sono quelli neri ATE, però il meccanico mi ha detto che, come la pompa olio freni che comprai l'anno scorso, il servofreo è Bendix. Che caciara! Forse quello di Torino consigliato da Jacopo può aiutarmi.

[giacomo]

quando ho avuto il problema non ho trovato il kit di revisione servofreno pedaliera alta ma solo il servofreno nuovo. Ho accettato di buon grado perché si tratta dei freni e perché era identico all'originale. Fino a quel momento lasciava piuttosto a desiderare. Inoltre avevo problemi con il quarto cilindro e di conseguenza con la carburazione. Una volta installato la Giulia ha iniziato a frenare per davvero ed anche a carburazione è ottima. Mi sentirei di consigliarti quindi quello nuovo

[fabio '80]

Sì ok ma ancora non so quale a questo punto. Se la pompa olio freni è Bendix, deve esserlo anche il servofreno, però i Bendix hanno un'altra forma rispetto a quello che c'è ora che ha la forma ATE ma, a detta del meccanico, non è ATE. Mistero.

[giacomo]

non scartarei di sentire Zucca che mi sembra competente. magari chiarisce il dubbio

[giuliasuper69]

Continuo a non capire in base a cosa il tuo meccanico dica che il servo non è Ate,ti hanno poi detto perchè non è recuperabile il tuo?Strano di solito il kit completo di revisione risolve i problemi.Ad ogni modo come già detto io eviterei di cercare un fondo di magazzino che molto probabilmente necessiterà anche esso di revisione,comprane uno nuovo,quasi tutti i ricambisti specializzati hanno a catalogo quello Ate,Zucca ha anche l'altro
http://www.zuccaricambi.com/-Impianto_Frenante.html

[fabio '80]

Aggiornamento importante! Ho stampato varie foto dai siti dei ricambisti qui segnalati e le ho fatte vedere al meccanico, per venirne a capo. Il meccanico ha preso in officina il vecchio servofreno smontato e che c'è scritto su? BONALDI E C. CREMA... mistero risolto! E' un Bonaldi color rame tipo nuovo per le Giulia a pedaliera alta. Ora devo vedere se lo trovo revisionato, oppure nuovo. Vedrò da Zucca.

[giacomo]

https://www.subito.it/accessori-auto/se ... 007460.htm

[giacomo]

https://www.okp.de/xtc2/105/115-Bertone ... anguage=it

[giacomo]

tra le due opzioni mi permetto di consigliare l'acquisto del nuovo. La mia ne ha tratto grande giovamento