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La biscia ormai languisce ferma da Settembre, meno un giretto di 20 minuti la settimana scorsa. Il motore fa sempre sto rumorino che tra le dieci persone consultate potrebbe essere:

bullone tra le camme
catena
pistone
basamento ecc

Il meccane prenotato, è troppo incasinato coi vari maserati per dedicarmi tempo per diagnosticare per bene, e quando lo fará, immagino sarà un casino ed un mutuo, fargli fare eventuali lavori. Specialisti ecc qua sono chirurghi quindi mi stavo da mesi sbattendo la testa per valutare opzy cambio motore temporaneo. Il problema è che qui i motori di scorta vanno quasi sempre rifatti e costano qualche centinaio di pezzi.

Ma ieri ho scovato questo a 15 minuti da casa! Dicono che va, e l'intenzione mia saresse di trovare un motoraccio che comunque funziona senza fare altro che un tagliando e messa a punto... poi con comodo il 526A si porta dal Canavaro o comunque si fa con comodo, ma almeno la bimba non marcisce ferma per anni.

Non so manco se sto pezzo sia compatibile, ho chiesto il seriale, ma come opzy che ne dite? Magari con un motore economico di ricambio, la biscia arrivasse in Italia e doppio magari col suo bialbero smontato nel baule/sedile... poi inizierebbero le opzy B.

http://www.ebay.com/itm/221241103346

se on altro magari va preso a sto prezzo se non lievita, visto che include anche alternatore e Delly...e che sta a 15minuti da casa e non è un alfista che lo vende, è senza riserva e magari in 2-3 si alza e piazza sul galazzi e poi lo piazzo in giardino con un vaso sopra e la Mrs Rossi manco se ne accorge!

S.

Provenendo da una vettura serie 116 (parla di una Alfetta GT) vedo,da esordiente totale,un lavoro di adattamento molto complesso,ammesso che lo si possa fare,per poterlo installare anche temporaneamente nella Biscia.

Come dice Sandrino è per la serie Alfetta e derivate quindi non è adatto.....ma la tua biscia non ci arriva in terra italica ?

azz, avevo visto ma pensavo fossero tutti uguali mentre giustamente immagino casini col cambio ecc. Vabbè, peccato. In terra Italica proprio non so se ci arriva, son 2 anni che giro così anche se ho fatto solo 3-400km. Il problema è che senza diagnosi è tosta, e se per la diagnosi ti devono aprire il motore o andare da uno specialista se poi non poi fare il lavoro, o te la ridanno a pezzi o per farla riassemblare ti conviene lasciargliela direttamente. La rivista del club anni fa aveva un esempio di un socio AROC che per farsi riparare una freccia di una 33, visto che era un casino totale di un corto/filo rotto nascosto chissá dove, dopo X ore di manodopera gli ha lasciato le chiavi!

S.

ahahaha ottima idea la potresti spedire con corriere expresso !! o con nave....

smonta il motore e lo spedisci dentro una cassa :wink:

Cito un famoso proverbio: Chi piu' spende, meno spende.....
Ossia, continuare a "buttare" 10 qua e 50 la non ti aiutera' a risolvere il problema. Fatti un salvadanari e metti tutto quello che puoi da parte (anche 50 euro al mese alla fine sono 600 in un anno) e quando raggiungi la cifra di cui hai bisogno porta la biscia dalla culattona torinese e farete un lavoro come Dio comanda!
Certo, non e' facile vederla ferma in garage....ma io cmq ti consiglio di fare cosi'!

Domanda: possibile che nessuno del nord conosca autotrasportatori che lavorino con Francia o Inghilterra? magari anche un camionetto qualsiasi che faccia i viaggi di rientro vuoto. Anche solo se si trovasse qualcuno che va nel nord della Francia sarebbe abbastanza facile portare la Giulia fino a li.....

ah no possibile...avere già detto che spedizione opzy, per bene, ci vogliono 1500€. Il famoso commerciante milanese che spedisce e raccatta per tutta Europa ne spende 1000 a botta quindi i prezzi son quelli. OK chi spende e spande ma ripeto qua e anche li, per fare le cose per bene ci vogliono vari millanti e quindi o la bimba sta ferma per sempre o si frulla o si cerca un compromesso, specie se ancora non si ha una diagnosi. Purtroppo qui anche la diagnosi può costare quindi tocca arrangiarsi e aspettare o appunto investire qualche centone per farsi dire "buttala".

Tze, il blema è che tranne il motore/cambio ormai ho rifatto quasi tutto e stando ferma riniziamo coi freni, guarnizioni, pompe etc :shock:

Senza una diagnosi autorevole è impossibile scegliere l'opzy più azzeccata.
Sto meccanico iper oberato sarà in grado di prenotarti che sò, il 20 settembre.....

Luca ha scritto:smonta il motore e lo spedisci dentro una cassa :wink:

Ma non hai una station wagon me pare ?? peserà quanto 2-3 passeggeri fallo smontare e portalo in Italy li dovrai pagare solo uno che smonta,rimonta e mette a punto ..quanto te possono chiedere ??

Ma si sicuro che in tutta quella caXXo de isola piovosa/nebbiosa non si trova uno bravo e che si accontenta ?...Sarà una mia interpetrazione personale dell'inghilterra ma credo che sia una isola di pescatori contadini mbriaconi e lanciatori di freccette nei pub con al centro Londra ( Una gioielleria Tiffany dove vivono e lavorano dei chirurghi iperprecisi e costosi ) più ti allontani da Londra e più ti sentirai in Italia :lol:

a proposito giusto per farmi sognare ,ma hai il termosifone acceso ? io qui mi sto cuocendo le OO a 36 gradi all'ombra :|

In effetti un motore nuovo costerebbe assai...

http://www.subito.it/accessori-auto/mot ... 052890.htm

Però sinceramente io tenterei l'impresa: discesa in Italia a tappe (3/4 giorni), magari con bimbo al seguito.

Di sicuro il motore non ti tradisce e spezzettando il viaggio non lo affatichi troppo...la porti a Roma (se hai un degno ricovero) e poi il meccanico te lo rimediamo noi "locali"...

Oppure (opzy sicura) vai in terra sabauda, dove so bravi!!!