Abbinamento numero motore e telaio

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Sacha
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Messaggioda Sacha » 24 gen 2014 11:41:14

very interessante, io ho lo stesso manuale ma per la Super, non pensavo ci fossero sti dati. Stasera vedo e se ci sono, scanno pure io.

S.

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I_Giulia
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Messaggioda I_Giulia » 26 gen 2014 00:17:44

Grazie Giulio!

Per la NS viene evidenziata la lettera S come variante dei motori 00530 dotati di dispositivi anti inquinamento.

Probabilmente anche la mia serie N è simile alla S: per le Super unificate infatti il numero motore tipico ha solo numeri e non lettere.

Penso che lo possano confermare tutti i Forumisti possessori di Unificata (da Giovanni a Fabio a Irriducibile a Maurizio a LaGiuliaPG, etc).

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irriducibile
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Messaggioda irriducibile » 26 gen 2014 09:30:27

I_Giulia ha scritto:Grazie Giulio!

Per la NS viene evidenziata la lettera S come variante dei motori 00530 dotati di dispositivi anti inquinamento.

Probabilmente anche la mia serie N è simile alla S: per le Super unificate infatti il numero motore tipico ha solo numeri e non lettere.

Penso che lo possano confermare tutti i Forumisti possessori di Unificata (da Giovanni a Fabio a Irriducibile a Maurizio a LaGiuliaPG, etc).


La mia che è del marzo 1974 ha la lettera

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I_Giulia
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Messaggioda I_Giulia » 26 gen 2014 11:20:48

Allora son le Unificate di ultima produzione (ultimi 6 mesi?) ad avere la lettera?

Nei libroni il numero di motore delle Unificate è sempre numerico (almeno fino a meta 73)...

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Sacha
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Messaggioda Sacha » 28 gen 2014 00:45:18

Sul volume mio delle specifiche tecniche, che si sbriciola solo a guardarlo in quanto avrá quasi 50 anni, nun c'é niente riguardo il numero motore. Dentro ci ho trovato anche un allegato per la Super dal telatio 187000 e quindi fino al 1970 circa e pure li non dice niente sul motore ma solo liquidi, coppie, viti, dadi, molle e tutte le specifiche ecc.

S.

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Messaggioda I_Giulia » 28 gen 2014 23:45:45

A casa ho un volume (in inglese) con tutti i dati tecnici di tutte le Alfa: appena finiscono i lavori di ristrutturazione lo riprendo e sarò in grado di dare i "numeri" (sia delle Bisce che delle Unificate)... :D

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Messaggioda Sacha » 29 gen 2014 00:55:27

bene bene, attendiamo ansiosi...poi ci farai vedere la copertina de sto documento che intriga!

S.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Sacha » 11 set 2016 00:08:19

Qui non arrivammo a nisuna conclusione mi pare. Stasera ho avuto altri motivi per ficcare il naso nel Fusi ed in effetti motori dopo la A col 526/A non mi pare risultino...a meno che non ci siano 526/A della GT/Spider ma non mi pare...Tabucchi/D'Amico dicono che la GTJ del 74 aveva 526/A*S come anche tutti gli Spider/Veloce 1600 1974-1988. Unificata aveva 526 e NS 526A*S. Non trovo altri modelli con 526/A quindi rimane il dubbio del seriale con A e E di cui sopra. Fosse davvero na cosa dell'estero.

Adesso scrivo l'inverso a Fazio mi sa, gli do i motori e chiedo a che corrispondono!

S.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda I_Giulia » 12 set 2016 08:31:49

Sacha ha scritto:Adesso scrivo l'inverso a Fazio mi sa, gli do i motori e chiedo a che corrispondono!


Fazio fu risolutivo nel mio caso, confermando il "matching numbers"..facci sapere!

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda rossogamba » 12 set 2016 08:51:10

Marco Fazio non lavora più al Centro Documentazione Storica, adesso è in forza ad FCA Eritage, l'ente che si occupa del patrimonio storico del gruppo. Mi è stato riferito che ora al suo posto - provvisoriamente - vi è una sostituta ma non so chi sia.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Sacha » 12 set 2016 09:20:27

Nel tuo caso Amedè però avevano i dati....nel mio caso non hanno loro nessun dato sul motore della mia, ecco perché cercavo almeno di datario. In archivio non risulta...il mio numero non pare rientrare nella numerazione quindi sebbene sia il modello corretto non capisco da dove salti fuori.

Fazzy ha mandato un out of office che però dice rientra il 16 e risponderà....vediamo.

S.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda lucaar227 » 12 set 2016 20:07:51

Il mio motore è sempre disponibile........
0526/A

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Sacha » 13 set 2016 10:07:19

Thanks. Ancora ci penso spesso ma anche quel numero l'ho passato a Fazzy dato che manco con il seriale E appare nei sacri testi.

Vediamo che mi dice....

S.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda giuliasuper69 » 13 set 2016 15:40:26

La questione mi appassiona e spero che dal Centro Documentazione possa arrivare una risposta,ho guardato vari documenti ma non ho trovato nulla in merito,quindi preso atto che alcune lettere nel seriale rispondono alla necessità di identificare i motori rispondenti alla direttiva europea sulle emissioni del 1970,questa come tutte le direttive europee,andava poi recepita con apposite norme dai singoli stati membri con tempistiche variabili da stato a stato,ne discende che a secondo del paese di destinazione la lettera in questione potesse o meno essere presente,ovviamente è una ipotesi,ad esempio non so la data di recepimento della direttiva in Italia.Comunque di 526/A*B.... ne ho visti in rete più di uno,diverso è il caso di altri seriali tipo 526/A*92... questi non indicati nei testi come il Fusi,potrebbero essere basamenti punzonati in officina a seguito sostituzione,infatti i basamenti forniti regolarmente a catalogo ricambi non venivano punzonati in fabbrica ed era l'assistenza che si occupava di attribuire il seriale.Aggiungo come sappiamo che in Alfa poi su queste cose non erano certo precisissimi come abbiamo avuto modo tante volte di scoprire,e non solo ai tempi della Giulia ma anche in anni più recenti,esistono infatti ad esempio alcuni spider iv serie 1.6 usciti dalla fabbrica senza il seriale motore punzonato.

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Giulione
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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Giulione » 13 set 2016 17:59:58

giuliasuper69 ha scritto:......,potrebbero essere basamenti punzonati in officina a seguito sostituzione,infatti i basamenti forniti regolarmente a catalogo ricambi non venivano punzonati in fabbrica ed era l'assistenza che si occupava di attribuire il seriale.Aggiungo come sappiamo che in Alfa poi su queste cose non erano certo precisissimi come abbiamo avuto modo tante volte di scoprire,e non solo ai tempi della Giulia ma anche in anni più recenti,esistono infatti ad esempio alcuni spider iv serie 1.6 usciti dalla fabbrica senza il seriale motore punzonato.

:shock: questa poi non l'avevo mai sentita !
comunque la questione mi interessa: la mia Giulia a cui fù sostituito il basamento nella metà degli '80 non ha punzonatura del numero :x :x pur avendo regolare fattura dei lavori eseguiti all'epoca, contattai anni fà il registro ma non seppero darmi una risposta su quale era il numero motore originale abbianto al telaio della mia Giulia.
ciao

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Sacha » 13 set 2016 21:49:02

io anche inizio a pensare che la lettera magari dipenda dallo stato. Adesso chiedo qua in giro agli UKisti ma quindi abbiamo concluso che sui sacri testi, non appaiono seriali con la lettera.

Luca, sai per caso qualcosa sulla provenienza del tuo 526/A*E....?

S.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda lucaar227 » 14 set 2016 20:24:30

Preso da uno che conosco che mi disse che era stato smontato funzionante da una super demolita.

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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda Sacha » 14 set 2016 23:31:54

quindi in Italia??

lucaar227
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Re: Abbinamento numero motore e telaio

Messaggioda lucaar227 » 15 set 2016 19:15:09

yes a Brescia


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