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Olanda

Caliamo un asso...Roma via Barberini ,6c 2500 Competizione.
Progettata da Gioacchino Colombo fu costruita in 2 esemplari a partire dal 1946, un terzo fu allestito nel 1950 equipaggiato con un motore 3 litri. La sua aerodinamica fu “disegnata a mano” dai battilastra in corso d’opera. Più piccola della 6C 2500 SS, monta la stessa meccanica ma al fine di abbassare i sedili sono state eliminate le barre di torsione al posteriore sostituite da una balestra trasversale derivata dalla 8C 2900. .Il motore è il collaudato sei cilindri in linea di 2.443 cc portato a 145 cv, per una velocità di oltre 200 km/h.Debutta alla Mille Miglia del 48 con Sanesi-Zanardi andando distrutta,in seguto vincerà il Circuito di Pescara e il Giro di Sicilia del 50.

Notevolissima la 6C Competizione in servizio; calo un asso anch'io con questa 8C 2900 in una località imprecisata della California, notare il fango negli archi passaruota:

Nuova Zelanda

Nei pressi del tunnel del Monte Bianco in fase di ultimazione lavori

Fighissima, il castello, la sparata di Alfa e la Strato's Zero.

Una Ti a Roma

Genova

Savona

Non so dove sia stata scattata questa foto, ma la trovo meravigliosa tanto da rendere trascurabile la presenza di una Gt parcheggiata. Oltre ai soliti mezzi pesanti Fiat, si nota un'Alfa Romeo Mille, un Lancia Esagamma e addirittura un Esadelta (con la livrea Lancia) che trasporta le Fulvia. Che storia meravigliosa che hanno gettato alle ortiche :cry:

Tecnicamente i camion lancia erano anni luce avanti rispetto i fiat.

Località non indicata

Roma

Montreal

Forte. 400m dopo con tutto quel sale la Giulia si è sbriciolata. Non che le altre auto nella foto abbiano poi fatto molta più strada...

Pisa, piazza dei cavalieri.

Di rilievo, oltre alla Giulia naturalmente, questa realizzazione shooting brake di Frua su base Mercedes

Cortina

Località imprecisata