Ricevuto da un amico.

Che bello il filmato, grazie Andrea per questa chicca. L'articolo uscito su "Ravenna Today" attribuisce la paternità a Raul Gardini in quanto probabilmente maggior sponsor all'epoca e, nella memoria ravennate, viene ancora ricordata come la cabinovia di Casalborsetti essendo le località mo...

Fine anni '60, Lido di Spina, " seggiovia del mare ". Una curiosa installazione lunga circa 1 Km all'uscita del locale campeggio che consentiva di raggiungere comodamente la spiaggia ed il mare. La seggiovia si rese necessaria per oltrepassare la zona paludosa che divideva la struttura dal...

Del modulino aperto con l'apriscatole ho altre foto ma la qualità è la medesima e la gelatina riflette il flash.
Quando ho tempo posso tentare di ripulire il tutto e cercare di dissaldare la schedina per capire se ci sono altri componenti sotto.

Ciao gilles, questi i valori rilevati nel mio modulo funzionante: G - Massa = 80,7 Kohm anche invertendo i puntali W - Massa = 61,0 Kohm anche invertendo i puntali C - Massa = resistenza infinita anche invertendo i puntali B - Massa = 1,87/1,96 Kohm anche invertendo i puntali B - C = resistenza infi...

Scusa Sacha, tra una telefonata e l'altra ho perso il filo del discorso e non ho risposto ad un tuo quesito. Il modulino serve a tradurre un impulso elettromagnetico generato dallo spinterogeno, in una chiusura di contatto come avveniva con le puntine, il tutto più velocemente e senza l'usura da per...

Ciao Sacha, sia nella Giulietta che nella 75 che sono, la prima del '84 e la seconda dell '86, ho trovato l'accensione elettronica Magneti Marelli in foto. Il gruppo consiste in un supporto in lega di non so che (forse alluminio), su cui sono avvitati bobina, modulo elettronico e condensatore che io...

Ok per la bobina, se tra il filo nero e la massa e tra il filo blu e la massa non rilevi NESSUNA resistenza, l'insieme è a posto. Giusto per rendere l'idea della fragilità dei componenti interni al modulo elettronico, ti metto la foto dell'autopsia di uno deteriorato. Ciao, se ti servono altre info....

Ciao Gilles, si, la resistenza della bobina impulsore anche nel mio caso si discostava di poco dai valori riportati sul manuale mentre su entrambi i cavetti, misurando sul connettore verso l'anello di massa, devi rilevare resistenza infinita ovvero nulla. Non ricordo con precisione i valori di dispe...

Ciao Gilles, se posso permettermi di dare un mio piccolo contributo, in qualità di proprietario di Giulietta 1.600 con impulsore magnetico su spinterogeno; verifica attentamente che non sussistano perdite di isolamento o da contatto accidentale nei cavi dell'impulsore verso l'anello di massa, anche ...

No Sacha, dovrebbe (condizionale d'obbligo) essere la stessa. Quella raffigurata nella foto postata da rossogamba era la Commissionaria di Ravenna fin verso la metà degli anni '50 con sede in Via Diaz trasferitasi poi in P.zza Marsala, poi fin quando sia rimasta in attività lo posso appurare non app...

Lugo di Romagna

Buongiorno Sandrino, la cementificazione in quegli anni non era esasperata come ora, dal sito Internet di un'autosalone di auto attuali e d'epoca di un mio conoscente, ho tratto queste poche righe che evocano il passaggio della Mille Miglia da cui si desume che la topografia era diversa dall'attuale...

Ciao rossogamba, ciao sacha, premetto che non vedo visualizzata la didascalia e la prospettiva corretta dovrebbe essere questa. E' cambiato decisamente molto dallo scatto della foto, Via Diaz, ora ZTL, è stata completamente rivista probabilmente verso la fine degli anni '50 inizio '60, l'edificio in...

Questa, sempre di Ravenna, trovata in rete.

Commissionaria storica di Bologna sulla mia Giulia.

Adesivo della SICAR di Fornace Zarattini (Ravenna), o meglio, quello che rimane.

Buongiorno rossogamba, la foto che immortala una commissionaria dalle mie parti è molto datata, per cui non riesco ad identificare quale potrebbe essere la zona precisa, hai qualche indicazione ulteriore o solo genericamente Ravenna ? Negli anni 70 era in auge la Commissionaria del "Dott. E.Cas...

Avevo suggerito anch'io in occasione della mia ultima visita, di coprire parzialmente almeno le vetture che possono ancora significare qualcosa in termini di valore economico o affettivo, ma chi segue commercialmente la struttura, in questo periodo si trova a dover gestire anche una vicenda umana da...

Eccomi qua Il sito Internet è http://www.castlecar.it ed al numero 389 9294846 risponde Michele, disponibilissimo a dare info sui veicoli in giacenza o su ricambi in genere. Considerate che il sito non è aggiornatissimo, ma dà un idea della locations e della tipologia di auto che si possono trovare ...